W niektórych egzemplarzach japońskiego crossovera (kod fabryczny: F16) zamontowano przy przednich fotelach pasy bezpieczeństwa, które noszą ślady lekkiego zadrapania lub przecięcia. Producent podkreśla, że pas jest bezpieczny w użyciu, lecz nie spełnia wymogów regulacyjnych ani wymagań jakościowych Nissana.
Debiut nowego gracza w postaci Yarisa Cross radykalnie zmienił układ sił na rynku miejskich crossoverów. Czy modyfikacje, jakie przeszedł właśnie konkurencyjny Nissan Juke wystarczą, aby pod salonami dealerskimi tej marki znów ustawiły się kolejki?
Jak ustalono, w określonych warunkach dojść może do zakłóceń pracy silnika, co jest spowodowane wadliwym oprogramowaniem modułu HEVC. Klienci Nissana zostaną powiadomieni o prowadzonej akcji naprawczej.
Popularny crossover Nissana doczekał się wersji hybrydowej o łącznej mocy 143 KM. To dobra wiadomość dla tych wszystkich, których rozczarowuje 114-konna odmiana benzynowa. Ucieszą się także zwolennicy elektromobilności, gdyż Juke Hybrid bardzo efektywnie wykorzystuje napęd elektryczny.
Klienci mogą już zamawiać egzemplarze japońskiego crossovera w nowej wersji napędowej z hybrydą, która zgodnie z cennikiem kosztuje od 125 470 złotych. Jak wynika z zapowiedzi generalnego importera, pierwsze auta trafią do użytkowników w sierpniu br.
Juke to produkowany od 2010 roku miejski crossover. W 2019 roku zadebiutowała druga generacja modelu.
Do 2023 roku japońska marka zamierza poddać elektryfikacji wszystkie swoje modele samochodów. Dotyczy to również miejskiego crossovera Nissan Juke, który wkrótce wejdzie do sprzedaży w wersji z hybrydowym zespołem napędowym.
Limitowana wersja crossovera Juke o nazwie „Kiiro” wyróżnia się żółtymi elementami karoserii oraz wnętrza pojazdu. Powstanie jedynie 5000 takich aut.