Szukasz szczegółowych danych technicznych samochodu Porsche Cayenne SUV-5d Benzyna 4.0 (550KM) Automatyczna Tiptronic S-8 Turbo? Jesteś we właściwym miejscu. Na Autokatalog.pl znajdziesz kompletne informacje o tym modelu: od parametrów silnika, przez osiągi i wymiary nadwozia, po realne zużycie paliwa i emisję CO₂. To idealna baza wiedzy zarówno dla osób planujących zakup auta, jak i dla fanów motoryzacji szukających rzetelnych danych porównawczych. Wszystkie dane są oparte na oficjalnych specyfikacjach producentów i regularnie aktualizowane.
Znajdziesz tu również powiązane informacje o wersjach wyposażenia, konfiguracjach nadwozia, masie własnej, pojemności bagażnika oraz dostępnych jednostkach napędowych – benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych. Jeśli chcesz dokładnie porównać Porsche Cayenne SUV-5d Benzyna 4.0 (550KM) Automatyczna Tiptronic S-8 Turbo z innymi samochodami, skorzystaj z naszej porównywarki aut lub konfiguratora samochodów , gdzie sprawdzisz dostępne opcje silnikowe, kolory i pakiety wyposażenia.
Chcesz obliczyć realne zużycie paliwa i koszt przejazdu? Skorzystaj z naszego kalkulatora spalania, gdzie możesz wprowadzić własne dane i sprawdzić, ile naprawdę kosztuje Cię codzienna jazda samochodem.
Zrozumienie danych technicznych samochodu, takiego jak Porsche Cayenne SUV-5d Benzyna 4.0 (550KM) Automatyczna Tiptronic S-8 Turbo, to podstawa świadomego wyboru – zarówno przy zakupie nowego pojazdu, jak i porównywaniu ofert rynkowych. Parametry takie jak moment obrotowy, masa własna, przyspieszenie czy pojemność bagażnika mają realny wpływ na komfort jazdy, zużycie paliwa i ogólne koszty eksploatacji. Dzięki Autokatalog.pl szybko porównasz Porsche Cayenne SUV-5d Benzyna 4.0 (550KM) Automatyczna Tiptronic S-8 Turbo z konkurencją i ocenisz, czy jego specyfikacja techniczna spełnia Twoje oczekiwania.
Nowe Porsche Cayenne występuje wyłącznie w elektrycznej wersji. Oprócz bazowej odmiany samochód można mieć także w wydaniu S lub Turbo. Uwaga! Topowy model potrafi wygenerować aż 1156 KM, a jego przyspieszenie do setki zajmuje zaledwie 2,5 s. Pojazd wypróbowaliśmy podczas pierwszych jazd przeprowadzonych w Kamieniu Śląskim na torze Silesia Ring.
