BMW zaprezentowało Serię 4 Gran Coupe, czyli spalinowego brata i4
Pod względem designu i jednostek napędowych nie powinniśmy czuć się zaskoczeni.
W połowie marca bieżącego roku odbyła się premiera BMW i4, czyli elektrycznego kuzyna Serii 4, jednak w wariancie wydłużonym o dodatkową parę drzwi. Teraz oferta "czwórki" staje się kompletna, gdyż właśnie do gamy dołączyło spalinowe Gran Coupe.
Stylistycznie jest to dokładnie ten sam projekt, jaki poznaliśmy przy okazji wariantów Coupe oraz Cabrio. Wciąż mamy masywne, pionowe atrapy chłodnicy, wąskie reflektory oraz szereg wyraźnych przetłoczeń. Linia nadwozia nadal jest opływowa, a wydłużona linia dachu ładnie wpisuje się w całość.
W porównaniu z poprzednią generacją, nowa Seria 4 Gran Coupe jest dłuższa o 143 mm, szersza o 27 mm i wyższa o 53 mm. Rozstaw osi jest o 46 mm dłuższy niż poprzednio, a pojemność bagażnika wynosi teraz od 470 do 1290 l, czyli mniej o 10 litrów w obu przypadkach.
BMW obiecuje, że nowa seria 4 Gran Coupe będzie się lepiej prowadzić niż do tej pory. To z uwagi na szersze rozstawy kół, rozkład masy zbliżony do 50:50, niżej położony środek ciężkości oraz sztywniejsze zawieszenie, nawet bez opcjonalnego adaptacyjnego układu kierowniczego M.
Gama jednostek napędowych pozostała bez zmian względem 2-drzwiowej Serii 4. Jeśli chodzi o benzynowe odmiany, to podstawowym silnikiem jest 420i o mocy 184 KM skrywający 2-litrową rzędową "czwórkę". Dalej znajdziemy nieco podkręcony wariant 430i o mocy 245 KM, a na czele odmianę M440i wykorzystującą już 3-litrowy, 6-cylindrowy układ napędowy z technologią Mild Hybrid legitymującą się aż 374 KM i 500 Nm.
Silnik diesla występuje jeden i jest to 420d. Możemy zdecydować się na napęd na tylną oś lub na wszystkie koła. Skrywa on wysokoprężną jednostkę o pojemności 2 litrów z układem Mild Hybrid o łącznej mocy 190 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Wszystkie wymienione układy napędowe są zespolone z 8-stopniową, automatyczną skrzynią biegów Steptronic.
Produkcja nowego BMW Serii 4 Gran Coupe będzie odbywać się w fabryce w Monachium wraz z Serią 3 oraz elektrycznym i4. Auto ma wejść do sprzedaży w listopadzie bieżącego roku. Ceny w Polsce nie są jeszcze znane, jednak gdy tylko będą dostępne, zostaną uzupełnione w naszym konfiguratorze.