


Elektryczny crossover koreańskiej marki zdobył m.in. główną nagrodę w konkursie o tytuł „Światowego Samochodu Roku 2025”. Dodatkowym wabikiem na polskich klientów może okazać się pojawienie Kii EV3 w wersji z napędem na wszystkie koła (AWD).

W niektórych egzemplarzach fordowskiego modelu może występować zjawisko wentylacji gazów z systemu akumulatorowego 12 V, które zamiast bezpiecznie trafiać na zewnątrz ulatniają się do kabiny pasażerskiej. Jest to przyczyną m.in. powstawania nieprzyjemnego zapachu lub odgłosu syczenia.

Dotychczas nowy model SUV japońskiej marki zamówiono nad Wisłą w liczbie ponad 3,5 tys. egzemplarzy. To jak na razie rekordowy, najwyższy na tle reszty Europy, wynik sprzedaży tego pojazdu. Od jakiegoś miesiąca Mazdy CX-5 są już fizycznie dostępne w rodzimych salonach dealerskich.

Hondowska nowość z pełnym napędem elektrycznym trafi do sprzedaży na rynku brytyjskim już w lipcu. Pod względem cenowym pudełkowaty wtyczkowóz ma być pozycjonowany konkurencyjnie wobec takich graczy jak Renault Twingo czy BYD Dolphin Surf.

Aktualnie średnia cena detaliczna oleju napędowego oscyluje na poziomie 7,40 złotego za litr. To aż o prawie czterdzieści groszy mniej niż wynikało z analogicznego zestawienia kosztów tankowania w ubiegłym tygodniu.

W niektórych egzemplarzach kompaktu koreańskiej marki mogło dojść do deformacji sprężyny w zaczepie środkowego pasa bezpieczeństwa drugiego rzędu siedzeń. Hyundai przewiduje w ramach działań naprawczych wymianę zaczepu na nowy element.

Volkswagen ID.3 Neo to oficjalna nazwa handlowa ulepszonego, kompaktowego modelu elektrycznego, który już wkrótce trafi do sprzedaży na rynku polskim. Jak podkreśla producent z Dolnej Saksonii, najwydajniejsza z wersji napędowych gwarantuje zasięg nawet do 630 kilometrów (WLTP).

Podczas dorocznej konferencji medialnej Audi, niemiecki producent potwierdził plany wprowadzenia na rynek modelu Q9, który ujrzy światło dzienne w bieżącym roku jako duży, prestiżowy SUV z napędem spalinowym.

Od lat Sportage pozostaje nie tylko bestsellerem marki w Polsce, lecz należy również do ścisłej czołówki kluczowego segmentu C‑SUV nad Wisłą. W pierwszym kwartale bieżącego roku na zakup „koreańczyka” zdecydowało się prawie 3,4 tys. klientów.

Prestiżowa marka z Grupy Chery weźmie udział w międzynarodowej wystawie Auto China 2026, która odbędzie w Pekinie w dniach od 24 kwietnia do 3 maja. Podczas targów będzie można zobaczyć dwa nowe modele ze stajni Exlantixa.

Osiem lat po premierze aktualnej generacji Mercedesa GLE prestiżowy SUV spod znaku gwiazdy przeszedł długo oczekiwane zmiany modernizacyjne. Z zapowiedzi stuttgarckiej centrali wynika, że nowa wersja produkcyjna zadebiutuje na rynku europejskim w maju.

Hiszpańska marka z Grupy Volkswagena zaczyna odliczanie do premiery swojego najnowszego modelu z napędem elektrycznym. Zaprojektowana w sportowym duchu Cupra Raval oficjalnie ujrzy światło dzienne już 9 kwietnia.

Najpierw był SUV, a teraz elektryczny sedan segmentu średniego. BMW i3 należy do rodziny modeli Neue Klasse, zwraca uwagę opływową sylwetką nadwozia, a realny zasięg jazdy według normy pomiarowej WLTP dochodzi nawet do 900 kilometrów bez dodatkowego ładowania.

Chińska marka powszechnie znana jest na światowym rynku motoryzacyjnym m.in. jako producent samochodów z napędem elektrycznym oraz hybryd typu Plug-in (PHEV). Ostatnio sukcesy w Europie odnosi przypominający auto terenowo-rekreacyjne model BYD Seal U.

Cupra Terramar to hiszpański SUV zachwycający sportową stylistyką, a w topowej wersji dużą liczbą koni mechanicznych hybrydowego układu typu plug-in. W teście sprawdziliśmy, czy do tego dochodzi jeszcze funkcjonalność godna rodzinnego samochodu.

Marka Omoda nie zwalnia tempa. Po spektakularnym sukcesie modelu Omoda 5, który na początku 2026 roku zajął wysokie, 6. miejsce w segmencie C-SUV, przyszedł czas na kolejny krok. Do polskiej oferty dołącza Omoda 7 Super Hybrid – nowoczesny SUV typu PHEV, który łączy potężną moc 279 KM z atrakcyjną ceną znacznie poniżej 200 tys. zł.

Kompaktowy SUV Alfa Romeo jest obecny na rynku już cztery lata. Pod koniec ubiegłego roku przeszedł pierwszą, poważną modernizację. Obecnie odnowione Tonale zawitało do Polski. Co się w nim zmieniło?

Jeden z mniejszych SUV-ów Audi, to zarazem model będący jej prawdziwym rynkowym hitem. Atrakcyjna stylistyka, kompaktowe wymiary, dwa warianty nadwozia i bogata gama napędów sprawiają, że po Audi Q3 sięgają nie tylko mężczyźni, ale lubią je także panie. W 2025 roku zadebiutowała trzecia już generacja tego wdzięcznego autka.

Kia K4 zastąpiła w ofercie Kię Ceed i podobnie, jak dotychczasowy model występuje z nadwoziem typu hatchback lub kombi. Mieliśmy okazję testowania pierwszej z tych wersji z topowym, 180-konnym benzyniakiem pod maską. Samochód zaskoczył nas pod kilkoma względami i zapewnił mnóstwo przyjemności z prowadzenia.

Na volkswagenowskiej platformie MEB powstało już kilka modeli elektrycznych różnych marek. Jednym z najnowszych, a i najciekawszych, jest CUPRA Tavascan. W naszej prezentacji tylnonapędowa wersja Endurance.

Chińska marka Exlantix, to producent aut segmentu premium. W Polsce marka zadebiutowała z dwoma modelami elektrycznymi; sedanem ES oraz SUV-em o nazwie ET. Limuzynę sprawdziliśmy na torze wyścigowym, a możliwości SUV-a w warunkach drogowych i na mini off-road'zie. Rywale mają czego się bać.

Jaecoo 5 to kompaktowy SUV produkowany przez chiński koncern Chery. Dostępny jest jak na razie w dwóch wersjach napędowych: spalinowej i elektrycznej. W tym roku do oferty dołączy jeszcze napęd hybrydowy, znany z modelu Omoda 5. My mieliśmy okazję poznać bliżej wersję elektryczną, oznaczoną przez producenta jako Jaecoo E5.

Hyundai Ioniq 9 to topowy, elektryczny model koreańskiej marki. Samochód występuje z trzema wersjami mocy do wyboru oraz z napędem na tylne lub wszystkie koła. W teście topowej wersji sprawdzamy, czy auto lepiej sprawdzi się jako rodzinny model, czy może w roli luksusowej limuzyny.

Flagowy „elektryk” spod znaku gwiazdy doczekał się drugiego face-liftingu w swoim aktualnym cyklu produkcyjnym. Na macierzystym rynku niemieckim ceny auta startują z poziomu mniej więcej 94 500 euro. Co ciekawe, najwydajniejsza z wersji EQS-a rozwija teraz zasięg nawet do 926 kilometrów.

Obok Peugeota i Fiata również Lancia ma już w swojej gamie opracowany przez Grupę Stellantis silnik benzynowy 1.2 Turbo o mocy stu koni mechanicznych. Ypsilon z jednostką wyposażoną w łańcuch rozrządu kosztuje na rynku włoskim od 22 200 euro.

W przyszłym roku zadebiutuje na rynku europejskim nieduży model samochodu o napędzie stricte elektrycznym (BEV). Nowy pojazd marki Kia stanie do rywalizacji z takimi graczami jak chociażby Opel Corsa, Renault 5 czy Peugeot E-208.

Nowa generacja BMW X5 powstanie aż w pięciu wariantach układu napędowego. Inżynierowie pracują nad konwencjonalnymi silnikami spalinowymi, wersją stricte elektryczną, hybrydą Plug-in, a nawet technologią wodorowych ogniw paliwowych (FCEV).

Od momentu premiery modelu pierwszej generacji Nissan Juke sprzedał się na rynku europejskim w liczbie około półtora miliona egzemplarzy. Najnowsza edycja crossovera zachowała żywiołowy charakter swojego poprzednika, jednak wzbogaciła go o pełny napęd elektryczny.

Wielkimi krokami zbliża się rozpoczęcie międzynarodowej wystawy Auto China 2026 w Pekinie. Jednym z głównych wystawców będzie firma Omoda & Jaecoo, która akurat w tym roku świętuje swoje trzecie „urodziny”.

Odświeżone Isuzu D-Max trafiło na polski rynek. W najnowszej odsłonie sztandarowego modelu japońskiego producenta dokonano szeregu zmian, głównie natury kosmetycznej: m.in. lekko zmodyfikowano wygląd D-Maxa, dodano mu nowy lakier, ulepszono systemy bezpieczeństwa, wyposażono w system eCall. Najważniejsza modernizacja kryje się jednak pod maską - to nowy silnik Diesla o pojemności 2.2 litra.

W Rzymie zaprezentowano wyjątkowy znaczek pocztowy upamiętniający 100-lecie logo marki Maserati. Miniatura filatelistyczna oddaje hołd jednemu z najbardziej rozpoznawalnych symboli motoryzacji – Trójzębowi, który po raz pierwszy pojawił się w 1926 roku na modelu Tipo 26 podczas legendarnego wyścigu Targa Florio.

Hyundai Ioniq 9 to elektryczny model z silnikami o mocy 218 KM, 313 KM lub 435 KM i z napędem na tył bądź na wszystkie koła. W teście wystąpiła topowa wersja oferowana z wyposażeniem Calligraphy. Na jej pokładzie znalazło się rozwiązanie, które nie każdemu kierowcy przypadnie do gustu.