Jak podkreśla organizacja promująca bezpieczeństwo w ruchu drogowym, Chińczycy opracowują i wprowadzają na rynek modele samochodów w błyskawicznym tempie, co nie zmienia faktu, że wielu graczy zza Wielkiego Muru zdobywa maksymalną notę pięciogwiazdkową w testach Euro NCAP.
Kompaktowy model Leon występuje pod markami SEAT oraz CUPRA. W tej drugiej wersji auto nieco się różni wyglądem od SEAT-a, a przede wszystkim dysponuje dużo mocniejszymi napędami. W naszym teście hybryda PHEV o mocy 272 KM.
Ofertę poliftingowej Cupry Leon z najnowszego roku produkcji otwiera konfiguracja 1.5 TSI (150 KM) w zestawieniu z manualną skrzynią sześciobiegową. Tak skompletowane auto kosztuje od 112 600 złotych po uwzględnieniu rabatu.
Cupra i firma ABT Sportline rozszerzają współpracę, która ma zaowocować spersonalizowanymi modelami przeznaczonymi do jazdy po ulicach. Początkowo wprowadzone zostaną dwa pojazdy z gamy hiszpańskiej marki, ale ich sprzedaż musimy jeszcze trochę poczekać.
W ofercie hiszpańskiego crossovera z 2025 roku produkcji dostępna jest już benzynowa wersja silnikowa 2.0 TSI (204 KM). W konfiguracji z siedmiostopniową przekładnią DSG oraz napędem na wszystkie koła auto kosztuje od 196 500 złotych.
Generalny importer aut hiszpańskiej marki opublikował zaktualizowany cennik swojego bestsellerowego crossovera, jakim jest Cupra Formentor. Uwagę zwracają rabaty sięgające nawet 13 tys. złotych.
Jeszcze niedawno nazwa Cupra kojarzona była ze sportową wersją Seata, a flaga z czarno-białą szachownicą oznaczała jedno – że pod maską jest niemal 300 KM. Dziś Cupra stała się oddzielną marką, która zrezygnowała ze stricte sportowego charakteru, jednak wciąż ma w ofercie odmiany nawiązujące do swej tradycji. Taka właśnie jest Cupra Formentor VZ.
Hiszpańska marka sportowa chce wejść na rynek motoryzacyjny w USA, co ma nastąpić najpóźniej do 2030 roku. Parterem Cupry w tym ambitnym przedsięwzięciu może zostać słynna grupa dealerska Penske Automotive.