


Czy kultowe zabawki z „Toy Story” mogą stać się inspiracją dla supersamochodów? Porsche właśnie udowodniło, że tak. Z okazji premiery filmu „Toy Story 5” niemiecka marka stworzyła trzy absolutnie unikatowe egzemplarze modelu 911, inspirowane bohaterami znanymi milionom widzów na całym świecie: Chudym, Buzzem Astralem i Jessie.

Nie wiadomo, jakie będą dalsze losy pakietu CPN, który wprowadzono jako narzędzie mające chronić kierowców przed galopującymi cenami paliw w następstwie kryzysu w cieśninie Ormuz. Według aktualnego stanu wiedzy, rządowe regulacje obowiązują do 15 czerwca bieżącego roku.

Segment klientów indywidualnych w Polsce może pochwalić się wzrostem sprzedaży o przeszło dziesięć procent. Najwięcej nowych aut wyjechało z salonów Toyoty, Volkswagena oraz Kii. Coraz liczniejszą reprezentację mają jednak producenci z Chin, do których zalicza się zwłaszcza MG i Omoda.

Chiński producent crossoverów z serii Tiggo należy do najszybciej rozwijających się marek na polskim rynku nowych samochodów osobowych. Aktualnie Chery zajmuje miejsce pod koniec drugiej dziesiątki w rankingu importerów obok tak uznanych graczy jak Ford, Nissan czy Peugeot.

Z naszych ustaleń wynika, że francuski koncern kończy produkcję Arkany. Ten samochód o modnej ostatnio stylistyce SUV-coupe wyróżnia się korzystną relacją ceny do walorów użytkowych. W ofercie sprzedażowej figurują jeszcze auta z zapasów magazynowych („dostępne od ręki”).

W maju niemieccy klienci kupili łącznie prawie 60 tys. nowych samochodów osobowych z pełnym napędem elektrycznym (BEV). To o 39,3 procenta więcej niż w analogicznym miesiącu roku ubiegłego. Aktualnie sprzedaż bezemisyjnych wtyczkowozów stanowi jedną czwartą całego motorynku za Odrą.

Chiński koncern, który w swoim portfolio produktowym ma takie marki jak m.in. Jaecoo i Omoda, chce dołączyć do czołowej trójki największych graczy na rynku nowych samochodów osobowych w Wielkiej Brytanii. Aktualnie grupa zajmuje piąte miejsce w statystykach rejestracyjnych.

Budżetowy hatchback Dacii zajął w maju wysokie, drugie miejsce w rankingu najpopularniejszych modeli osobowych we Francji. Gdyby Sandero miało na swoim koncie zaledwie dwadzieścia cztery egzemplarze więcej, zrównałoby się sprzedażą z bestsellerowym Peugeotem 208!