


Niewiele zabrakło, a toyotowski crossover klasy miejskiej mógł znaleźć się wśród trójki najlepiej sprzedających się modeli października na rynku nowych samochodów osobowych we Włoszech. Tuż przed „japończykiem” uplasował się mający polskie korzenie Jeep Avenger.

Trwa dobra passa chińsko-brytyjskiego brandu MG nad Wisłą. Przypomnijmy, że we wrześniu bieżącego roku producent crossovera HS zajął wysokie, siódme miejsce w rankingu zbiorczym marek. Październik przyniósł graczowi z Grupy SAIC Motor dziesiątą lokatę przed takimi zawodnikami jak m.in. Renault, BYD czy Ford.

Aż dwa modele o chińskim rodowodzie znalazły się w ścisłej czołówce październikowej listy motoryzacyjnych bestsellerów w słonecznej Hiszpanii. Łącznie sprzedaż nowych osobówek na Półwyspie Iberyjskim wzrosła zeszłego miesiąca o prawie dwa procent.

Na Półwyspie Apenińskim tamtejsze stowarzyszenie dziennikarzy motoryzacyjnych wybrało zwycięzcę konkursu o nagrodę „Auto Europa 2027”. W finałowej fazie włoskiego plebiscytu swoich sił próbowało łącznie siedmiu zawodników, reprezentujących barwy takich marek jak chociażby Lancia, Volvo czy Renault.

Bojowo stylizowany Yaris Cross jest aktualnie najchętniej kupowanym modelem Toyoty na całym rynku europejskim. Od stycznia do końca września bieżącego roku samochód reprezentujący segment miejskich crossoverów wybrało łącznie ponad 155 tys. klientów na Starym Kontynencie.

Niemiecki koncern zawiesza w Wolfsburgu prace wdrożeniowe modelu Volkswagen Golf z pełnym napędem elektrycznym (BEV). Decyzja podyktowana jest faktem, że zakład w Dolnej Saksonii nie był w stanie osiągnąć założonych celów w obszarze redukcji kosztów.

Podczas jesiennych targów Paris Motor Show wysoki rangą przedstawiciel Grupy Stellantis ujawnił, że Fiat zastrzegł znak towarowy Koala. Łowcy zdjęć szpiegowskich twierdzą, że nowa nazwa może posłużyć Włochom za przydomek dla niedrogiego samochodu elektrycznego (BEV).

Poznaliśmy właśnie siedem modeli samochodów, które awansowały do decydującej fazy konkursu „Car of the Year 2027” europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych. Na placu boju pozostali m.in. reprezentanci takich marek jak Renault, BMW, Volvo oraz Kia.