Ciekawe, co powiedzielibyście na auto chińskiego producenta mierzące przeszło pięć metrów długości, które wystylizowano na dostojną, prestiżową terenówkę? Taki właśnie pojazd już niebawem trafi do sprzedaży na rynku brytyjskim pod nazwą "BYD Ti7".
Prestiżowa marka koncernu Toyota Motor Corporation działa na rynku motoryzacyjnym od 1989 roku. Przez ten czas Japończycy sprzedali na świecie około 15,5 miliona samochodów, z czego ponad połowę, czyli dokładnie 8 170 942 egzemplarze, stanowią SUV-y oraz crossovery.
Po miesiącach długich oczekiwań marka spod znaku błękitnego owalu ujawniła swoje plany dotyczące nowości w segmencie samochodów osobowych. Do końca 2029 roku Ford wypuści na rynek europejski pięć modeli – większość z nich to SUV-y lub crossovery.
Chińska marka należąca do portfolio Grupy Chery wprowadzi do gamy produktowej kilka nowych modeli, które pojawią się w ciągu najbliższych trzech lat. Jednym z najciekawszych debiutantów będzie miejski crossover o gabarytach zbliżonych do Forda Pumy.
Kompaktowy crossover o nazwie HR-V stanowi aktualnie aż czterdzieści procent sprzedaży nowych samochodów osobowych Hondy na polskim rynku. Niedawno ukazał się cennik bestsellerowego modelu z ofertą na 2026 rok produkcji.
„Trzydziestka” należy do najbardziej charakterystycznych samochodów w segmencie producentów aut chińskich. Zaledwie kilka dni temu w ofercie generalnego importera pojawił się BAIC BJ30 z rocznika modelowego 2026 (rok produkcji 2025).
Generalny importer marki Chery nie kryje swojego zadowolenia po ogłoszeniu kwietniowych wyników sprzedaży nowych samochodów osobowych w Polsce. Dostawca modeli z serii Tiggo awansował bowiem na wysokie, trzecie miejsce w segmencie hybryd Plug-in (PHEV).
Pod koniec kwietnia uczczono w Chinach oficjalny start produkcji zupełnie nowego crossovera o nazwie Omoda 4. Kompakt z portfolio Grupy Chery zwraca uwagę drapieżnym stylem, który podkreślają ostre linie i wyraźne przetłoczenia karoserii. Szczegółowe dane techniczne wraz cenami poznamy niebawem.
