Południowokoreańska marka, znana dotychczas jako Ssangyong, wypuszcza na rynek klasyczną wersję hybrydową Torresa. Z okazji premiery przygotowano ofertę promocyjną z rabatami. Tym samym modelom takim jak Toyota RAV4 oraz MG HS rośnie groźny przeciwnik.
Nad Wisłą zadebiutował Actyon - pierwszy model tajemniczej marki kryjącej się za skrótem KGM. W rzeczywistości, ani marka nie jest tajemnicza, ani Actyon nie jest jej pierwszym modelem, ani nawet jego nazwa nie jest nowa. Mimo wszystko, to ciekawy, dobrze wyceniony SUV coupé klasy średniej, który może namieszać na rynku, stanowiąc interesującą alternatywę nie tylko dla aut z Chin.
Koreański producent przystępnych cenowo crossoverów i SUV-ów zmienił nazwę z „Ssangyong” na KGM. Proces określany mianem rebrandingu wynika z faktu, że marka od pewnego czasu znajduje się pod skrzydłami nowego właściciela w Korei Południowej.
Koreańska marka SsangYong nie ma szczęścia i w ostatnich latach często zmieniała właściciela. Najbardziej znanym modelem SsangYonga jest kompaktowy SUV o nazwie Korando.
Koreańska marka SsangYong nie ma w ostatnich latach dobrej passy, choć potrafi produkować bardzo przyzwoite auta. Przykładem tego jest pick-up o nazwie Musso Grand.
W związku z reorganizacją struktury właścicielskiej koreańska marka zmienia szyld z „Ssangyong” na KGM. Pierwszym modelem noszącym nowe oznaczenie jest Actyon, czyli reprezentant jakże popularnego ostatnio segmentu SUV-coupe. Auto kosztuje od 159 900 złotych.
Producent samochodów marki Ssangyong zaprezentował przedpremierowo model o nadwoziu typu SUV coupe. Pojazd będący „lifestylową” pochodną Torresa otrzymał dobrze znaną miłośnikom motoryzacji nazwę handlową, która po raz ostatni była w obiegu kilkanaście lat temu.
Oferta koncernu SsangYong wydaje się niedoceniana w Europie i w Polsce. Szkoda, bo koreańska marka ma sporo do zaoferowania. Najmniejszym modelem SsangYonga jest Tivoli. I właśnie to auto chyba najbardziej zaskakuje.
