Większość producentów europejskich w szybkim tempie elektryfikuje swoje gamy samochodów osobowych. Jak w związku z tym wyglądają plany hiszpańskiej marki SEAT, która ma w ofercie kompakty oraz auta miejskie?
Generalny importer przygotował nową ofertę na kompaktowego Leona. Hatchback w wersji z podstawowym silnikiem benzynowym 1.5 TSI (115 KM) i skrzynią manualną kosztuje już od 98 100 złotych. Wersja kombi jest droższa o nieco ponad trzy tysiące.
Seat Ibiza obecnej generacji na rynku jest już od 2017 roku. Jednak w 2021 roku samochód został zmodernizowany. W teście wersji FR z silnikiem o mocy 150 KM i z automatyczną skrzynią biegów sprawdziliśmy, jak hiszpański maluch zniósł upływ czasu.
Miniony rok upłynął u hiszpańskiego producenta pod hasłem nowości modelowych Cupry. Wygląda jednak na to, że w 2025 do rywalizacji o klientów mocniej niż dotychczas włączy się wolumenowa marka SEAT.
Importer aut marki SEAT przygotował specjalną ofertę na większość modeli ze swojej aktualnej gamy produktowej. Wśród samochodów objętych rabatami figuruje kompaktowy Leon. Jego podstawowa wersja kosztuje teraz mniej niż 100 tys. złotych.
Generalny importer aut hiszpańskiej marki wprowadził rabaty na wybrane modele z rocznika produkcji 2024 (specyfikacja MY2025). Wśród „przecenionych” samochodów figurują Seaty Ibiza oraz Arona. Ceny od 71 tys. złotych.
Najmniejszy crossover SEAT-a jest obecny na rynku już 7 lat. Facelifting z 2021 roku zmienił niewiele i choć hiszpański model jest funkcjonalny i rozsądnie wyceniony, czuć, że lata świetności ma już za sobą. Do naszej redakcji trafiła Arona w wersji Marina.
Do oferty sprzedażowej w Polsce trafiła już odświeżona wersja Leona. Model firmowany znaczkiem marki SEAT można zamówić również w odmianie nadwoziowej kombi. Na chwilę obecną dostępność niektórych konfiguracji jest jednak ograniczona.