

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe

Doniesienia prasy branżowej okazały się prawdziwe. Jak potwierdziła nam właśnie centrala, w tym miesiącu zakończono produkcję seryjną modelu SEAT Ateca. Tym samym lubiany przez klientów SUV podzielił los chociażby minivana o nazwie Alhambra.
Przypomnijmy, że reprezentujący segment kompaktowych SUV-ów model SEAT Ateca produkowany był nieprzerwanie od 2016 roku. Po drodze hiszpański dostawca wprowadzał różne zmiany modernizacyjne, które miały za zadanie podtrzymać zainteresowanie tym samochodem mimo coraz ostrzejszej konkurencji chociażby ze strony koncernów japońskich czy chińskich. Czas płynął jednak dla Ateki nieubłaganie. Więcej światła na sprawę rzuca Katarzyna Dziomdziora, Kierownik ds. PR SEAT & CUPRA, którą poprosiliśmy o krótką wypowiedź.
Decyzja o zakończeniu produkcji Ateki jest również zgodna z kierunkiem rozwoju portfolio marki SEAT, które ma być komplementarne wobec oferty CUPRA. SEAT będzie koncentrować się na mniejszych, bardziej przystępnych cenowo modelach, natomiast CUPRA na większych samochodach, skierowanych do klientów poszukujących bardziej wyrazistego, sportowego designu oraz większych gabarytów.

Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, minionego roku SEAT zarejestrował na polskim rynku łącznie prawie cztery tysiące nowych samochodów osobowych, z czego Ateca zapewniła sobie przeszło 30-procentowy udział. Po pierwszym kwartale 2026 dorobek Hiszpanów wynosi mniej więcej osiemset sprzedanych pojazdów. Dla porównania, dealerzy Cupry obsłużyli od stycznia br. już ponad 3,2 tys. klientów (+13%).