


Isuzu D-Max nie należy do najmłodszych konstrukcji w segmencie pikapów, ale właśnie w tym tkwi część jego charakteru. Model, którego druga generacja zadebiutowała w 2011 roku, przez lata przechodził kolejne modernizacje, a ostatni lifting przeprowadzono w tym roku. W Polsce D-Max pozostaje jedną z ciekawszych propozycji dla osób, które od pikapa oczekują przede wszystkim wytrzymałości, możliwości transportowych i sprawności w trudnym terenie.

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 w wersji Sportline to mocny, 265-konny benzyniak, napęd na wszystkie koła i wyróżniająca się stylistyka. To jednocześnie model, który ma szanse podbić serca rodzin. Sprawdzamy, jak udało się połączenie tylu atrakcyjnych cech.

Kiedyś dałbym sobie rękę uciąć, że elektromobilność nie ma większego sensu. I dziś… nie miałbym ręki. Zdanie zmieniłem i rękę uchowałem po spotkaniu z Mercedesem CLA 350.

Volvo EX60 to kolejny elektryczny model w gamie szwedzkiej marki należącej do chińskiego koncernu Geely. Samochód występuje w trzech wersjach silnikowych i z trzema pojemnościami akumulatorów. W pierwszym teście sprawdziliśmy co potrafi wersja P10 o mocy 510 KM i z bateriami o pojemności 91 kWh netto.

Volvo ES90 do sprzedaży w Polsce trafiło w 2026 roku. Samochód występuje z trzema wersjami mocy do wyboru, z dwiema różnymi pojemnościami akumulatorów i z napędem na tył lub na wszystkie koła. W teście sprawdzamy potencjał najmocniejszej, 680-konnej odmiany.

Ford BlueCruise to funkcja, która poprawia komfort i bezpieczeństwo prowadzenia podczas jazdy autostradą. Mieliśmy okazję podróżować Fordem Kugą oraz Fordem Pumą wyposażonymi w to udogodnienie. Wiemy już, jak bardzo pomocny jest ten system.

Transporter od dekad jest jednym z najważniejszych modeli użytkowych Volkswagena. Nowa generacja T7 powstała we współpracy niemieckiego producenta z Fordem, a samochód spokrewniony jest z Fordem Transitem Custom. Sprawdziliśmy, co oferuje Transporter PanAmericana L2 ze 170-konnym dieslem, skrzynią DSG i napędem 4Motion.

Mercedes EQS po modernizacji zadebiutował w Mercedes-Benz Studio w Warszawie. Poprawione auto nie zmieniło charakteru w stosunku do poprzednika, ale ma nieco inny wygląd i znacznie lepszą technikę. Wszystko to sprawiło, że pojazd stał się jeszcze bardziej elegancki, a do tego można nim zajechać daleko bez ładowania.