


Samochód elektryczny jest napędzany przez zintegrowany układ napędowy, składający się z trzech zasadniczych podzespołów. Ich praca jest monitorowana przez kilka czujników. Zintegrowany układ napędowy wymaga również układu chłodzenia, który utrzymuje napęd w odpowiedniej temperaturze. Wadą takiego rozwiązania są wysokie koszty naprawy awarii zintegrowanych układów napędowych.

Mogą pojawić się same (mrówki), mogą wpaść przez otwarte okna (muchy, szerszenie, pająki, osy), mogą też zostać przyniesione przez pasażera na ubraniu (pluskwy). Sprawdzimy, jak można pozbyć się insektów z samochodu w bezpieczny sposób, bo nieostrożność i stosowanie drastycznych rozwiązań może wytruć owady i… użytkowników auta.

Wahacze są montowane w samochodach od początku istnienia motoryzacji i nic nie wskazuje na to, żeby miało się to zmienić. Choć technika motoryzacyjna stale się rozwija, wahacze należą do tej grupy części, w których nie ma zbyt wiele do poprawiania.

System hamowania awaryjnego AEB z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów to obecnie standardowe wyposażenie każdego nowego auta, sprzedawanego na terenie UE. Przyjrzymy się bliżej temu systemowi.

Kolejna zła wiadomość dla posiadaczy samochodów elektrycznych: tak, zawieszenie w autach elektrycznych psuje się szybciej, niż w samochodach spalinowych. Dzieje się tak z trzech powodów, które są (częściowo) niezależne od kierowcy samochodu. Jeśli do tego dojdzie czwarty powód, czyli jazda samochodem po nierównościach, zawieszenie w aucie elektrycznym będzie się psuć jeszcze szybciej.

Skrzypienie zawieszenia to jeden z tych objawów awarii, których nie można ignorować. Dzieje się tak dlatego, że może ono oznaczać uszkodzenie tych elementów, które mają krytyczny wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem.

Ile kosztuje eksploatacja samochodu w 2026 roku? Zrobiliśmy porównanie kosztów jazdy autami z różnymi rodzajami napędu.

Reflektor laserowy (laserowy reflektor samochodowy) to nowy system oświetlenia, stosowany w samochodach premium. Zapewnia mocne, jasnobiałe światło o dużym zasięgu. Oświetlenie laserowe stosuje się tylko w samochodach premium, bo jest niezwykle drogie. Jeden reflektor jest droższy od większości aut, jakie poruszają się po naszych drogach.