Wybór akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) zamiast jednostek wyposażonych w ogniwa litowo-niklowo-manganowo-kobaltowe pomoże zredukować koszty o kilka tysięcy euro na każdym pojeździe. Jak ujawniono, modyfikacje technologiczne przejdzie cała plejada samochodów elektrycznych z portfolio Grupy Stellantis.
O takim właśnie scenariuszu wspomina coraz większa grupa łowców zdjęć szpiegowskich. Tymczasem dzieło francuskiej marki uznano za najlepszy samochód koncepcyjny październikowej wystawy Paris Motor Show 2026. Prototyp spod znaku lwa otrzymał trzy silniki elektryczne, które są w stanie rozpędzić auto do 300 km/h w zaledwie szesnaście sekund!
Francuska marka z Grupy Stellantis chce tchnąć więcej sportowego ducha w swoją aktualną gamę modeli osobowych. Stąd pomysł na opracowanie prototypu o nazwie Peugeot RCZ Vision, który mógłby doczekać się wersji seryjnej około 2028 roku.
Grupa Stellantis szykuje odpowiedź na ofensywę chińskich modeli hybrydowych typu Plug-in (PHEV). Koncern zrzeszający m.in. Peugeota, Citroena i Opla chce obniżyć ceny swoich wtyczkowozów, jednak przyjęta strategia niesie za sobą pewne wyrzeczenia.
Filigranowy Peugeot 208 aktualnej, drugiej generacji powoli zbliża się do końca swojego cyklu modelowego. Jak twierdzą ponadto łowcy zdjęć szpiegowskich, już w przyszłym roku poznamy zupełnie nowe wcielenie francuskiego bestsellera. Będzie na wskroś awangardowe i high-tech!
Niektóre auta kupuje się po tygodniach analiz danych i porównań, inne zaś są „miłością od pierwszego spojrzenia”. Peugeot 408 w wersji elektrycznej chciałby łączyć te dwa światy – przyciągać uwagę odważną sylwetką, a jednocześnie spełniać wszystkie oczekiwania stawiane dziś wobec nowoczesnego samochodu elektrycznego. Czy to połączenie francuskiemu liftbackowi się udało?
W niektórych egzemplarzach miejskiego Peugeota z 2025 roku produkcji śruby mocujące dolny wahacz zostały nieprawidłowo dokręcone na linii montażowej. Wykryta usterka zwiększa ryzyko poluzowania połączenia, czemu mogą towarzyszyć odgłosy stukania, dochodzące z przedniej części pojazdu.
W wybranych egzemplarzach modeli francuskiej marki (Peugeot 308, 408, 3008 oraz 5008) dochodzi do przypadkowej dezaktywacji funkcji wewnętrznych klamek drzwi, gdy kluczyk znajduje się w trybie pracy silnika. Z tego powodu pasażer nie będzie mógł opuścić pojazdu.
