Kompaktowe samochody dostawcze Grupy Stellantis – czyli Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo oraz Peugeot Partner – niebawem będą dostępne w nowej edycji podstawowej, która kładzie nacisk na konkurencyjność kosztową, uproszczoną strukturę wyposażenia oraz ergonomię obsługi.
Filigranowy hot-hatch spod znaku lwa wchodzi na polski rynek z ceną katalogową, która wynosi 188 900 złotych. Zamówienia można już składać u dealerów. Od strony stylistycznej „elektryk” przypomina linię kultowego modelu Peugeot 205 GTi z lat osiemdziesiątych.
Budżetowy hatchback Dacii zajął w maju wysokie, drugie miejsce w rankingu najpopularniejszych modeli osobowych we Francji. Gdyby Sandero miało na swoim koncie zaledwie dwadzieścia cztery egzemplarze więcej, zrównałoby się sprzedażą z bestsellerowym Peugeotem 208!
Francuzi zapowiadają nowy rozdział w historii swojej obecności na rynku motoryzacyjnym za Wielkim Murem. Partnerem marki Peugeot w całym przedsięwzięciu jest koncern Dongfeng, który uruchomi produkcję w chińskim Wuhan.
Norma emisji spalin Euro 7 zacznie obowiązywać od końca bieżącego roku. Unijna regulacja wprowadzi między innymi nowy sposób homologacji dotyczący łącznej mocy systemowej samochodów hybrydowych typu Plug-in (PHEV).
W niektórych modelach mikrohybrydowych marek Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel, Fiat oraz Alfa Romeo istnieje niebezpieczeństwo kontaktu i zwarcia pomiędzy przewodem filtra cząstek stałych benzyny a osłoną ochronną bieguna generatora rozruchowego z paskiem 48V.
Peugeoty 208 oraz 2008 doczekały się nowej wersji specjalnej o nazwie Edition. Napęd obu modelom w omawianej specyfikacji zapewnia silnik benzynowy 1.2 Turbo o mocy stu koni mechanicznych. Ceny promocyjne startują z poziomu 69 900 złotych.
Benzynowa jednostka napędowa, dysponującą m.in. nową turbosprężarką o zmiennej geometrii oraz łańcuchem rozrządu, debiutuje pod maską modeli Peugeot 208 oraz 2008. Potem przyjdzie czas na inne marki należące do portfolio Grupy Stellantis.
