

W niektórych egzemplarzach miejskiego Peugeota z 2025 roku produkcji śruby mocujące dolny wahacz zostały nieprawidłowo dokręcone na linii montażowej. Wykryta usterka zwiększa ryzyko poluzowania połączenia, czemu mogą towarzyszyć odgłosy stukania, dochodzące z przedniej części pojazdu.
Zachodzi obawa, że defekt może mieć wpływ na właściwości jezdne i zwiększa ryzyko utraty kontroli nad pojazdem. Działanie naprawcze obejmuje kontrolę prawidłowości dokręcenia czterech śrub dolnego wahacza przy użyciu klucza dynamometrycznego. W razie stwierdzenia niezgodności śruby zostaną dokręcone do wymaganego momentu wynoszącego 54 Nm. Ponadto nastąpi wymiana mocowania zgodnie z procedurą producenta.
Zestawienie zbiorcze z ogłaszanymi na polskim rynku akcjami serwisowymi aut znaleźć można TUTAJ. Tymczasem cyklicznie ukazujący się raport IBRM Samar wskazuje, że do końca czerwca br. Peugeot zarejestrował na polskim rynku łącznie około 5,5 tys. nowych osobówek, co daje temu graczowi miejsce pod koniec drugiej dziesiątki w rankingu importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota z dorobkiem 43,9 tys. obsłużonych klientów.