W wymienionych modelach francuskiej marki może dojść do przypadkowego wyłączenia systemu hamowania awaryjnego (AEB) oraz wspomagania utrzymania pasa ruchu (LKA). Importer zapewnia, że zasadniczo usterkę da się usunąć dzięki zdalnej aktualizacji oprogramowania radia za pośrednictwem funkcji OTA.
Problem dotyczący samochodów z napędem typu mHEV wynika z tego, że jednostka sterująca silnikiem nie została zaprogramowana z odpowiednią kalibracją. Klienci w Polsce otrzymają powiadomienie o rozpoczęciu akcji serwisowej.
W wybranych modelach takich marek jak Citroen, Opel oraz Peugeot może występować podwyższona emisja NOx w cyklu miejskim przy przebiegu pojazdu poniżej 20 tys. km. Oznacza to niezgodność ze stosownymi przepisami unijnymi.
W niektórych egzemplarzach hatchbacka francuskiej marki może dojść do pęknięcia osi tylnej i pogorszenia sterowności pojazdu. Klienci otrzymają powiadomienie o konieczności umówienia się na wizytę w autoryzowanym serwisie.
Wybrane modele takich marek jak Citroen, DS Automobiles, Opel oraz Peugeot wymagają zainstalowania zmodyfikowanej wersji oprogramowania sterownika silnika (ECU). Podjęte kroki mają na celu skorygowanie poziomu emisji spalin.
W wybranych egzemplarzach obu modeli z Grupy Stellantis należy dokonać wymiany przewodu paliwowego, ponieważ poziom emisji węglowodorów (HC) może przekraczyć dopuszczane limity. Klienci otrzymają powiadomienie o prowadzonej akcji naprawczej.
Do oferty weszła poliftingowa wersja Peugeota 208. Miejski hatchback spod znaku lwa zwraca uwagę nowym układem świateł, bogatszą gamą kolorów i felg, jak również zmienionymi wariantami napędowymi. Bazowa konfiguracja kosztuje 82 tys. złotych.
W modelach różnych marek z Grupy Stellantis może dojść do awarii sprężarki klimatyzacji, co zwiększa ryzyko samoistnego wyłączenia układu napędowego oraz braku możliwości uruchomienia silnika.