Francuzi zapowiadają nowy rozdział w historii swojej obecności na rynku motoryzacyjnym za Wielkim Murem. Partnerem marki Peugeot w całym przedsięwzięciu jest koncern Dongfeng, który uruchomi produkcję w chińskim Wuhan.
Brytyjczycy reaktywowali projekt o nazwie Freelander, którą otrzyma zelektryfikowany SUV nowej generacji. Co ciekawe, przedsięwzięcie zostanie zrealizowane w ramach współpracy z chińskim producentem.
Pierwsze egzemplarze seryjne, oparte na modelu koncepcyjnym Renault Bridger, trafią na rynek w Indiach do końca 2027 roku. Następnie crossover ma być stopniowo wprowadzany do sprzedaży w kolejnych krajach pozaeuropejskich.
Spodziewany w 2028 roku Lanzador miał wypromować Lamborghini na rynku aut elektrycznych. Jednak z powodu braku popytu, wysokich kosztów badawczo-rozwojowych oraz niewystarczającego „ładunku emocjonalnego” podjęto we Włoszech decyzję o zawieszeniu projektu.
Młoda marka motoryzacyjna z Hiszpanii zawdzięcza swój rozkwit dynamicznemu wizerunkowi, osiągom, dostępności volkswagenowskiej technologii płyt podłogowych oraz licznym nawiązaniom do świata muzyki, sportu czy dziedzictwa kulturowego. Na tych podwalinach Cupra chce odnosić dalsze sukcesy.
Minionego roku sprzedaż nowych samochodów marki Toyota na rynku europejskim przekroczyła poziom 1,14 miliona egzemplarzy. Zdecydowanie najwięcej klientów wyjechało z salonów dealerskich egzemplarzem Yarisa Cross. Ciekawe, jak na tym tle wypada Polska?
Południowokoreański koncern nie wyklucza możliwości opracowania produkcyjnej wersji samochodu, który bazuje na studyjnym modelu Kia Vision Meta Turismo. Prototyp wyróżnia się nietypową bryłą nadwozia.
Japoński koncern zaprezentował nową formę graficzną swojego oficjalnego logotypu. Symbol będzie używany w przyszłych samochodach elektrycznych oraz głównych modelach hybrydowych tego producenta, poczynając od 2027 roku.
