Bawarczycy rywalizują z Mercedesem nie tylko w segmencie samochodów elektrycznych. Ciekawe auto zaprezentowało BMW podczas zlotu Concorso d'Eleganza Villa d'Este nad jeziorem Como. Nowość ma silnik V8, czyli obecnie najmocniejszą jednostkę w portfolio monachijskiego koncernu.
Włoska marka wyszła z pomysłem opracowania czteronapędowej wersji Fiata Grande Pandy. To zarazem ukłon w stronę kultowego modelu, który pojawił się w 1983 roku i do dziś cieszy się dużą sympatią miłośników motoryzacji.
Z okazji turnieju wielkoszlemowego w stolicy Francji marka spod znaku rombu szykuje premierę modelu Renault 4 Savane 4x4 Concept. Jak twierdzi prasa branżowa, pojawienie się gotowej wersji produkcyjnej małego crossovera to tylko kwestia czasu.
Przypominający rasową terenówkę model MG CyberX zaprojektował zespół stylistów, którymi kierował Jozef Kaban. Ten dobrze znany w branży motoryzacyjnej projektant o słowackich korzeniach pracował już m.in. dla Skody, Audi oraz Rolls-Royce’a.
Marka należąca do koncernu SAIC Motor weźmie udział w międzynarodowej wystawie branżowej Shanghai Auto Show 2025, która rusza już w przyszłym tygodniu. Gwoździem programu będzie debiut pojazdu o nazwie MG CyberX.
Renault zaprezentowało demonstracyjny samochód rodzinny o nazwie Embleme. Auto nie trafi do sprzedaży, ale ma wyznaczyć kierunek myślenia o przyszłości motoryzacji. To kontynuacja projektu Scenic Vision z 2022 roku, jednak tym razem francuska marka idzie o krok dalej. Embleme został zaprojektowany tak, by zminimalizować emisję dwutlenku węgla na każdym etapie cyklu życia pojazdu – od produkcji po utylizację.
Najnowszy model koncepcyjny Jaguara zadebiutował przed szeroką publicznością. Nietypową limuzynę o napędzie elektrycznym można było zobaczyć na ulicach francuskiej stolicy podczas wydarzenia Paris Fashion Week.
Kultowe Renault 5 Turbo z lat osiemdziesiątych doczekało się godnego następcy. Jest nim mierzący cztery metry długości samochód elektryczny, który według danych technicznych uzyskuje moc aż 540 KM dzięki dwóm silnikom umieszczonym w piastach tylnych kół.