Często aż trudno uwierzyć, jak bardzo gama modelowa poszczególnych producentów różni się w zależności od regionu świata. Dobrym przykładem jest paleta pojazdów marki Volkswagen przeznaczonych na rynek brazylijski, gdzie do debiutu szykuje się crossover o nazwie Tera.
Volkswagen Tayron to tak naprawdę przedłużona wersja Volkswagena Tiguana. Większe wydanie niemieckiego SUV-a występuje jako benzyniak, diesel, miękka hybryda lub hybryda typu plug-in. Do wyboru są samochody z napędem na przód lub wersje 4x4. Podczas pierwszych jazd sprawdziliśmy czym jeszcze próbuje przekonać do siebie tegoroczna nowość.
Volkswagen Golf to jeden z popularniejszych modeli niemieckiej marki oferowanej na polskim rynku. W sprzedaży jest już ósma generacja tego modelu. Postanowiliśmy sprawdzić, jak w ciągu pięciu lat zmieniły się ceny tego modelu. Dodatkowo w wybranych wersjach porównaliśmy je z kosztami zakupu Volkswagena Golfa VII.
Choć na rynku są od lat, hybrydy typu plug-in (PHEV), czyli ładowane z gniazdka zyskują w ostatnim czasie na popularności, jako alternatywa dla diesli, a nawet elektryków. W naszej prezentacji - Volkswagen Tiguan eHybrid.
Po raz pierwszy od kilkunastu lat Volkswagen wprowadzi do swojej oferty klasyczny, w pełni hybrydowy układ napędowy, który zadebiutuje w modelu T-Roc nowej generacji. Crossover niemieckiej marki ujrzy światło dzienne jesienią bieżącego roku. Czy to odpowiedź na sukcesy Toyoty C-HR?
Passat to model zaliczany do klasy średniej, obecny na rynku od ponad 50 lat. Prawdziwa ikona segmentu D, która nadal ma wielu zwolenników.
Volkswagen Golf Variant to przede wszystkim samochód rodzinny. Jednak w wersji R-Line samochód zyskuje nutę sportowego sznytu. W teście 150-konnej miękkiej hybrydy sprawdzamy, jak podczas codziennej jazdy sprawdza się takie połączenie.
Obok kultowego Garbusa to właśnie Transporter jest jednym z najważniejszych modeli w historii Volkswagena. W 2024 roku zadebiutował Transporter T7, technicznie mocno spokrewniony z Fordem Transitem Custom.