Tayron to następca modelu Tiguan Allspace. Występuje w konfiguracji z pięcioma lub siedmioma siedzeniami. W gamie produktowej volkswagenowskiego SUV-a figurują silniki benzynowe, diesle oraz hybrydy Plug-in. Wybór jest więc szeroki.
Volkswagen T-Cross to najmniejszy SUV w gamie niemieckiej marki. To pojazd, który najlepiej sprawdza się podczas jazdy w mieście. W teście sprawdziliśmy walory i słabe strony wersji 1.0 TSI o mocy 116 KM i z dwusprzęgłową skrzynią biegów.
Wiosną wszystko budzi się na nowo do życia, w tym także sezon na wyjazdy kamperem. Nowy Volkswagen California 7 w wersji Ocean, czyli z zabudową kuchenną, to wszechstronny kamper, wprost stworzony do dalekich wojaży.
Volkswagen konsekwentnie rozbudowuje swoją gamę modeli z napędem elektrycznym. Pozycjonowany w segmencie D Volkswagen ID.7 zadebiutował w 2023 roku jako liftback, zaś w ub.r. dołączyła wersja Tourer, czyli kombi.
Od dobrych kilku miesięcy trwają intensywne testy modelu Volkswagen T-Roc nowej generacji. Jak twierdzą wiarygodne źródła, crossover niemieckiej marki zaprezentuje się przed szeroką publicznością najprawdopodobniej podczas jesiennych targów IAA Mobility 2025 w Monachium.
Elektryczny Volkswagen ID.Buzz to wdzięczne auto, które zwraca na siebie uwagę. Nie przypadkiem pojazd ten został wybrany przez organizatorów tegorocznej edycji biegu Wings For Life Run jako tzw. „catcher car” czyli samochód pościgowy, który dla uczestników biegu będzie stanowił ruchomą linię mety.
Koncepcyjny Volkswagen ID. Every1 zapowiada pojawienie się wersji seryjnej, która trafi do produkcji w 2027 roku. Prognozowana cena podstawowej konfiguracji wyniesie około 20 tys. euro, co przy aktualnym kursie dawałoby kwotę poniżej 85 tys. złotych.
Golf to od kilkudziesięciu lat jedna z ikon światowej motoryzacji i rynkowy bestseller. Odmiana GTI przez wiele lat oznaczała najmocniejszą wersję Golfa. Do dziś jest wręcz kultowa.