Sprzedaż samochodów w Polsce w 2026 roku. MG lepsze od BYD

We wrześniu rynek samochodów osobowych w Polsce wzbogacił się o 56 357 fabrycznie nowych egzemplarzy. Cykliczny raport IBRM Samar wskazuje, że w porównaniu z analogicznym miesiącem roku ubiegłego branża nad Wisłą poprawiła swój wynik aż o trzynaście procent. Kto z graczy może pochwalić się najwyższą sprzedażą? Które modele brylują w rankingu bestsellerów? Czy MG odzyskało prowadzenie w segmencie producentów zza Wielkiego Muru?

Liderem rankingu marek ponownie została Toyota. Oferta japońskiego gracza zainteresowała we wrześniu łącznie 7730 klientów. Co warto jednak podkreślić, uzyskany rezultat oznacza dla producenta Corolli spadek o 5,7 procenta. Impulsem do odbicia w Toyocie może okazać się zorganizowana niedawno akcja pod hasłem Dni Otwarte. Kampania miała na celu nagłośnić rynkową premierę Yarisa Cross, który doczekał się zmian modernizacyjnych.

Źródło: Toyota

Najpopularniejsze marki nowych samochodów osobowych w Polsce (wrzesień 2026):

1. Toyota: 7730 egzemplarzy
2. Skoda: 6512
   
3. Volkswagen: 4600
   
4. Kia: 2922
   
5. Audi: 2720
   
6. Mercedes: 2553
   
7. MG: 2468
   
8. Dacia: 2270
   
9. BMW: 2224
   
10. Hyundai: 2040
    

Źródło: Volkswagen

Obok Japończyków na miejscach medalowych uplasowały się we wrześniu siostrzane marki Skoda oraz Volkswagen. W przypadku dostawcy T-Roca miesięczna sprzedaż podskoczyła o przeszło dwadzieścia siedem procent, osiągnąwszy poziom 4,6 tys. egzemplarzy. Powody do radości ma również koncern produkujący Octavię. Firma z Mlady Boleslav zarejestrowała bowiem 6512 nowych osobówek, a to stanowi wzrost o ponad osiem procent.

Źródło: Skoda

Najlepiej sprzedające się nowe samochody osobowe w Polsce (wrzesień 2026):

1. Toyota Corolla: 2144 egzemplarze
2. Skoda Octavia: 1814
   
3. Kia Sportage: 1549
   
4. Hyundai Tucson: 1037
   
5. Toyota Yaris Cross: 1033
   
6. MG HS: 1031
   
7. Toyota C-HR: 979
   
8. MG ZS: 978
   
9. Skoda Scala: 909
   
10. Toyota Yaris: 897
    

Źródło: MG Motor

Jak zapewne pamiętają nasi Czytelnicy, miesiąc temu uwaga mediów motoryzacyjnych skoncentrowała się na BYD, które z pulą 1452 nowych pojazdów wyprzedziło swojego głównego rywala, czyli MG należące do struktur grupy SAIC Motor. We wrześniu role się odwróciły. Producent crossoverów HS oraz ZS wyraźnie dodał gazu, co przyniosło mu wysokie, siódme miejsce w rankingu zbiorczym. BYD musiało zaś zadowolić się dwunastą lokatą z dorobkiem 1365 pojazdów. Niewiele zabrakło, a producenta modelu Seal U mogła również wyprzedzić marka Chery. We wrześniu dealerzy oferujący crossovery z gamy Tiggo wydali aż 1342 maszyny.