Na swoim macierzystym rynku kompaktowy Volkswagen ma w dorobku łącznie prawie 22 tys. egzemplarzy sprzedanych od stycznia bieżącego roku. Sporym wzmocnieniem dla Golfa może okazać się zapowiedziana przez producenta premiera klasycznej wersji hybrydowej (HEV).
Miejski crossover Toyoty przeszedł największe zmiany modernizacyjne od czasu swojego rynkowego debiutu, który miał miejsce w 2021 roku. Samochód japońskiego gracza wyróżnia się m.in. nowym wykończeniem atrapy chłodnicy, wystrojem kabiny oraz zmodyfikowaną gamą wersji kolorystycznych.
Od momentu premiery modelu pierwszej generacji Nissan Juke sprzedał się na rynku europejskim w liczbie około półtora miliona egzemplarzy. Najnowsza edycja crossovera zachowała żywiołowy charakter swojego poprzednika, jednak wzbogaciła go o pełny napęd elektryczny.
W gamie elektrycznego modelu niemieckiej marki, dostępnego na rynku w wersji nadwoziowej sedan oraz kombi (Tourer), pojawiła się podstawowa wersja Pure, która dysponuje akumulatorami o pojemności 59 kWh oraz 204-konnym układem napędowym.
Clio nowej generacji wyraźnie nabiera rozpędu na swoim macierzystym rynku. W porównaniu z lutowymi statystykami sprzedażowymi mały hatchback Renault awansował aż o osiem pozycji, ostatecznie zajmując trzeci stopień podium według rankingu za marzec 2026.
Pochodząca z 2026 roku produkcji hybryda Plug-in japońskiego dostawcy kosztuje teraz od 176 900 złotych za wersję Comfort z jednostką 2.0 o łącznej mocy 223 koni mechanicznych. Auto dysponuje baterią o pojemności 13,6 kWh.
W marcu bieżącego roku rynek nowych samochodów osobowych w Niemczech zanotował wzrost sprzedaży o szesnaście procent. Jednym z głównych wygranych jest Skoda, której notowania podskoczyły aż o 34%.
Crossover chińskiego producenta został marcowym liderem sprzedaży nowych samochodów osobowych w Wielkiej Brytanii. W drodze po tytuł Jaecoo 7 pokonało tak uznanych graczy jak chociażby Forda Pumę, Kię Sportage, a nawet produkowanego nad Tamizą Nissana Qashqaia.
