Jak wynika z ustaleń zagranicznej prasy branżowej, Koreańczycy rozpoczęli prace nad modelami mającymi wypełnić lukę po wycofanych ze sprzedaży autach Hyundai i20 N oraz i30 N. Potencjalni klienci muszą jednak uzbroić się w cierpliwość…
Czyżby importer samochodów południowokoreańskiej marki nosił się z zamiarem wprowadzenia na polski rynek zupełnie nowego modelu napędzanego wodorowymi ogniwami paliwowymi? Poza nowoczesną technologią Hyundai Inituim ma również ciekawą stylistykę nadwozia.
Południowokoreański producent zaprezentował odświeżoną wersję swojej elektrycznej limuzyny. Nie tylko od strony stylistycznej nowy Hyundai Ioniq 6 wzbudza więcej emocji niż poprzednik. Ceny tego ostatniego startują z poziomu 174 900 złotych (po rabacie).
Hyundai Inster ma być szansą na zwiększenie sprzedaży elektrycznych modeli marki. Podczas pierwszych jazd sprawdziliśmy, czy walory tego modelu pozwalają myśleć o sukcesie rynkowym. Zweryfikowaliśmy również koszty zakupu pojazdu względem rynkowych konkurentów.
Do oferty sprzedażowej trafił Hyundai Santa Fe z 2025 roku produkcji. W międzyczasie cena katalogowa bazowej wersji z hybrydą 1.6 HEV (215 KM) wzrosła o dziesięć tysięcy złotych. Przy uwzględnieniu promocji auto kosztuje teraz od 207 900 złotych.
Choć na rynku obecny jest już 5 lat, Tucson IV generacji wciąż jest atrakcyjną ofertą w segmencie C-SUV. Sprawdziliśmy, co potrafi Hyundai Tucson z napędem hybrydowym, we flagowej wersji Platinum.
Koreański producent chce aktywniej włączyć się do walki o portfele klientów rozważających zakup samochodu elektrycznego. Najlepiej takiego, który stylizowany jest na jakże modne ostatnio crossovery, a przy okazji mocno rzuca się w oczy.
W salonach dealerskich Hyundaia trwa wyprzedaż samochodów z 2024 roku produkcji. Promocje obowiązują na takie modele koreańskiej marki jak Tucson, Kona, Bayon oraz miejskie i20 i kompaktowe i30. W przypadku bestsellerowego SUV-a upust na wersje Plug-in sięga 30 tys. złotych.