Hyundai Inster ma być szansą na zwiększenie sprzedaży elektrycznych modeli marki. Podczas pierwszych jazd sprawdziliśmy, czy walory tego modelu pozwalają myśleć o sukcesie rynkowym. Zweryfikowaliśmy również koszty zakupu pojazdu względem rynkowych konkurentów.
Do oferty sprzedażowej trafił Hyundai Santa Fe z 2025 roku produkcji. W międzyczasie cena katalogowa bazowej wersji z hybrydą 1.6 HEV (215 KM) wzrosła o dziesięć tysięcy złotych. Przy uwzględnieniu promocji auto kosztuje teraz od 207 900 złotych.
Choć na rynku obecny jest już 5 lat, Tucson IV generacji wciąż jest atrakcyjną ofertą w segmencie C-SUV. Sprawdziliśmy, co potrafi Hyundai Tucson z napędem hybrydowym, we flagowej wersji Platinum.
Koreański producent chce aktywniej włączyć się do walki o portfele klientów rozważających zakup samochodu elektrycznego. Najlepiej takiego, który stylizowany jest na jakże modne ostatnio crossovery, a przy okazji mocno rzuca się w oczy.
W salonach dealerskich Hyundaia trwa wyprzedaż samochodów z 2024 roku produkcji. Promocje obowiązują na takie modele koreańskiej marki jak Tucson, Kona, Bayon oraz miejskie i20 i kompaktowe i30. W przypadku bestsellerowego SUV-a upust na wersje Plug-in sięga 30 tys. złotych.
W wybranych egzemplarzach Hyundaia ix35 (kod fabryczny: EL) wyciek płynu hamulcowego może spowodować zwarcie w obwodzie modulatora HECU. Użytkownicy zostaną powiadomieni o szczegółach kampanii naprawczej, która w Polsce obejmie ponad 13 tys. aut.
Ubiegły rok Koreańczycy zakończyli wynikiem sięgającym trzydziestu jeden tysięcy rejestracji. Zdecydowanie najwięcej klientów wybrało Tucsona, który odpowiada za ponad czterdzieści procent sprzedaży importera w naszym kraju! Co nowego szykuje Hyundai w 2025 roku?
Minionego roku Hyundai zarejestrował za naszą południową granicą łącznie ponad 20,3 tys. nowych samochodów osobowych. Lepiej wypada w statystykach tylko Skoda. Bestsellerami w ofercie koreańskiego producenta są kompaktowe i30 oraz Tucson.