W fabryce Mirafiori powstały pierwsze egzemplarze preseryjne nowego Fiata 500 w wersji silnikowej Hybrid. To już ostatni etap przygotowań do rozpoczęcia produkcji seryjnej auta, które pojawi się obok wariantu z pełnym napędem elektrycznym.
Fiat Grande Panda pojawił się właśnie w polskiej ofercie włoskiej marki. Samochód występuje jako 110-konna hybryda bądź w elektrycznej wersji o mocy 113 KM. Podczas pierwszych jazd mieliśmy okazje sprawdzić, jak pojazd spisuje się w bezemisyjnej odmianie.
Jak wynika z ustaleń mediów branżowych, Grupa Stellantis zakończyła ostatecznie produkcję modelu Fiat Fiorino. Tymczasem według bazy danych IBRM Samar, od początku bieżącego roku sprzedano w Polsce jeszcze dziewięćdziesiąt egzemplarzy tego auta.
Produkowany w tyskiej fabryce Fiat 600 to reprezentant modnych ostatnio miejskich crosoverów. Niedawno ukazał się nowy cennik, zawierający obniżone ceny katalogowe wersji z napędem elektrycznym 156 KM (54 kWh).
Turyński koncern szykuje spalinową wersję Fiata 500 aktualnej generacji. Z ustaleń prasy branżowej wynika, że samochód pojawi się pod koniec bieżącego roku. Są już nawet pierwsze informacje na temat orientacyjnej ceny.
Fiatowska nowość trafi na rynek w wersji z silnikiem benzynowym 1.2 o mocy stu koni mechanicznych, wspieranym pracą 48-woltowego akumulatora litowo-jonowego, oraz z pełnym napędem elektrycznym 113 KM (44 kWh). Ceny w Polsce startują już od 79 900 złotych.
Fiatowski model o stylistyce miejskiego crossovera wchodzi na rynek europejski w dwóch wersjach napędowych. Jedna z nich to auto w pełni elektryczne, do którego dołączy odmiana Grande Panda Hybrid. Co już o niej wiemy?
W latach 1971-2025 fabrykę samochodów w Tychach opuściło łącznie 13 milionów pojazdów. Jubileuszowym egzemplarzem okazał się Fiat 600 Hybrid. Obecnie śląski zakład należy do struktur Grupy Stellantis, która przejęła majątek po FCA Poland.