Dacia Duster Eco-G 120 napędzana jest 3-cylindrowym silnikiem zasilanym benzyną lub gazem LPG. W bazowej wersji samochód ma 6-stopniową, manualną skrzynię. Podczas testu takiego modelu przekonaliśmy się, jak jeździ ten pojazd, czy nadaje się do użytku rodzinnego i zweryfikowaliśmy rzeczywiste zużycie paliwa.
Dacia Duster Eco-G 120 to najsłabsze wydanie rumuńskiego SUV-a. Najsłabsze, ale czy rzeczywiście słabe? Samochód ma silnik o mocy 120 KM i w bazowej wersji manualną skrzynię biegów. Przedstawiamy pojazd, który poddamy szczegółowemu sprawdzianowi pod względem codziennego użytkowania. Nie zabraknie również dokładnego pomiaru zużycia gazu oraz benzyny.
Najnowszy model Dacii, przypominający sylwetką podwyższone, outdoorowe kombi, trafi na rynek w trzech wersjach silnikowych ze wspomaganiem elektrycznym różnego stopnia. Flagowy wariant Strikera otrzymał jednostkę 1.2 Hybrid 150 4x4, która rozwija maksymalną moc rzędu 150 koni mechanicznych.
Dacia Duster i Dacia Bigster w jednej z wersji silnikowych występują z miękką hybrydą, napędem 4x4, automatyczną skrzynia biegów, a do tego na pokładzie ma instalację gazu LPG. Takimi samochodami mieliśmy okazję podróżować po Trasie Transfogaraskiej w Rumunii. Zobaczcie, jak auta spisały się na krętych, rumuńskich drogach i jakich gości mieliśmy podczas podróży.
W pierwszym półroczu zarejestrowano na rynku hiszpańskim łącznie prawie 650 tys. nowych samochodów osobowych. Ranking bestsellerowych modeli otwiera Dacia Sandero, która ma w swoim dorobku przeszło 18,5 tys. sprzedanych egzemplarzy.
Elektryczny, budżetowy model Dacii niebawem doczeka się wersji po zmianach generacyjnych. W przeciwieństwie do poprzednika nowy Spring będzie jednak produkowany w Europie (Słowenia), a nie na terenie Chin.
Budżetowy hatchback Dacii zajął w maju wysokie, drugie miejsce w rankingu najpopularniejszych modeli osobowych we Francji. Gdyby Sandero miało na swoim koncie zaledwie dwadzieścia cztery egzemplarze więcej, zrównałoby się sprzedażą z bestsellerowym Peugeotem 208!
Dacia Duster hybrid 155 to odmiana, której trzy silniki tworzą hybrydowy układ generujący łącznie 157 KM. W teście sprawdziliśmy, jak jeździ rumuński SUV w tej wersji, na jaką dynamikę można liczyć i, oczywiście zweryfikowaliśmy szczegółowo realne zużycie paliwa.
