


W niektórych egzemplarzach miejskiego Peugeota z 2025 roku produkcji śruby mocujące dolny wahacz zostały nieprawidłowo dokręcone na linii montażowej. Wykryta usterka zwiększa ryzyko poluzowania połączenia, czemu mogą towarzyszyć odgłosy stukania, dochodzące z przedniej części pojazdu.

W wybranych egzemplarzach modeli Porsche Taycan oraz Cayenne, które wyprodukowano w latach 2024-2025, wiązka przewodów przednich foteli jest poprowadzona niezgodnie ze specyfikacją fabryczną, co w trakcie eksploatacji pojazdu zwiększa ryzyko uszkodzenia elementów okablowania.

W wybranych egzemplarzach fordowskich modeli, które wyprodukowano w latach 2024-2025, śruba mocująca oparcie przedniego fotela do jego podstawy mogła zostać w fabryce jedynie wstępnie dokręcona, co podczas jazdy bywa przyczyną dziwnego grzechotania.

W wybranych egzemplarzach różnych modeli Kii zdiagnozowano problem powodujący powolne działanie ekranu zestawu wskaźników zaraz po uruchomieniu pojazdu. Włączenie kierunkowskazu w opisanej sytuacji może spowodować zresetowanie wyświetlacza lub zmianę koloru obrazu monitora martwego pola (BVM) na zielony.

W wybranych egzemplarzach Tonale, wyposażonych w silnik 1.5 GSE T4 DOHC (160 KM), może dojść do uszkodzenia jednostki z powodu wygięcia się lub pęknięcia korbowodów na skutek nieprawidłowego procesu spalania mieszanki. Producent wspomina nawet o ryzyku powstania pożaru podczas jazdy.

W niektórych egzemplarzach Forda Kugi, wyprodukowanych w latach 2024-2025, istnieje ryzyko obluzowania korka lub korków przy głowicy cylindrów, co może spowodować szybki wyciek oleju w sytuacji, gdy korek ulegnie wypadnięciu.

W wybranych egzemplarzach modeli francuskiej marki (Peugeot 308, 408, 3008 oraz 5008) dochodzi do przypadkowej dezaktywacji funkcji wewnętrznych klamek drzwi, gdy kluczyk znajduje się w trybie pracy silnika. Z tego powodu pasażer nie będzie mógł opuścić pojazdu.

W niektórych egzemplarzach modelu Hyundai Tucson (kod fabryczny NX4) z 2026 roku produkcji może występować nietypowy hałas oraz pogorszenie właściwości jezdnych, co jest spowodowane nieprawidłową siłą dokręcenia trzech nakrętek mocujących przedni, lewy dolny wahacz.