


W wybranych egzemplarzach elektrycznego modelu Mini Aceman wykryto usterkę, która polega na nieprawidłowym mocowaniu uchwytu lusterka wewnętrznego. Zachodzi obawa, że podczas jazdy lusterko może się poluzować lub odpaść.

Podczas rutynowej wymiany mikrofiltra układu klimatyzacji może dojść do uszkodzenia wiązki kablowej kokpitu, co zwiększa ryzyko zwarcia, przegrzania czujnika, powstania zadymienia wydobywającego się z deski rozdzielczej, a w skrajnym przypadku – nawet pożaru.

W niektórych egzemplarzach BMW Serii 3, 5 oraz 7 wykryto usterkę rozrusznika B46 B48 PHEV, do którego wnika woda i powoduje uszkodzenia. W opisanej sytuacji uruchomienie silnika bywa niemożliwe. Ponadto rośnie ryzyko zwarcia lub trwałej aktywacji rozrusznika.

Niektóre egzemplarze fordowskiego modelu są podatne na usterkę, która powoduje strzępienie się pasa bezpieczeństwa. Producent ustalił, że wada powstała na etapie montażu, gdy opiłki metalu uległy zetknięciu z taśmą pasa lub dostały się do wnętrza mechanizmu zwijacza.

Na skutek nieprawidłowej pracy sterownika akumulatora litowo-jonowego (LBC) system może podczas jazdy przejść w tryb awaryjny, który ogranicza moc silnika i uniemożliwia ładowanie. Producent ostrzega, że w określonych sytuacjach może nawet dojść do odłączenia głównego przekaźnika oraz utraty napędu.

Koreańczycy zidentyfikowali problem w pracy systemu monitorowania, który na wczesnym etapie nie jest w stanie wykryć wewnętrznych usterek akumulatora wysokonapięciowego. Opisana sytuacja może prowadzić do przegrzania ogniw, a w bardzo rzadkich okolicznościach zwiększa ryzyko pożaru, gdy pojazd jest zaparkowany lub podczas ładowania.

W wybranych egzemplarzach nowego modelu kompaktowego Kii zdiagnozowano problem, który polega na tym, że klamra mocująca środkowy pas bezpieczeństwa na tylnej kanapie nie zatrzaskuje się prawidłowo. Usterka może mieć poważne konsekwencje w przypadku ewentualnej kolizji.

Na skutek błędu ludzkiego, popełnionego na linii produkcyjnej, w wybranych egzemplarzach elektrycznego modelu Kii nie zostały zamontowane przednie, dolne śruby mocujące siedzenia drugiego rzędu. Usterka może mieć negatywne konsekwencje w przypadku ewentualnej kolizji tylnej.