W marcu bieżącego roku rynek nowych samochodów osobowych w Niemczech zanotował wzrost sprzedaży o szesnaście procent. Jednym z głównych wygranych jest Skoda, której notowania podskoczyły aż o 34%.
W marcu byliśmy świadkami wyjątkowo zaciętej rywalizacji o pierwsze miejsce w rankingu najlepiej sprzedających się samochodów na polskim rynku motoryzacyjnym. Wyścig ostatecznie wygrała Toyota Corolla, lecz jej przewaga nad Skodą Octavią stopniała do zaledwie pięciu punktów!
Niskoemisyjny wtyczkowóz Skody jest już dostępny do zamawiania na polskim rynku. Nowa hybryda Plug-in (PHEV) przewidziana dla Superba liftbacka stanowi połączenie benzyniaka 1.5 TSI, silnika elektrycznego o mocy 85 kW (116 KM) oraz zestawu akumulatorów trakcyjnych o pojemności 25,7 kWh brutto.
W blokach startowych czeka już Skoda Peaq, czyli największy i najprzestronniejszy model czeskiej marki. Premiera nowego samochodu zapowiada się jako ważne wydarzenie dla producenta z Mlady Boleslav. Nie znaczy to jednak, że gracz z Grupy Volkswagena zaczął traktować po macoszemu dwa inne „elektryki” ze swojej gamy.
Trwa ostra rywalizacja o prymat w europejskim segmencie elektrycznych samochodów osobowych (BEV). Na chwilę obecną klasowym liderem jest Tesla Model Y, jednak na zderzaku siedzi jej Skoda Elroq, która świetnie rozpoczęła nowy rok kalendarzowy.
Już w czerwcu gama produktowa czeskiej marki powiększy się o zupełnie nowy model z pełnym napędem elektrycznym. Stylizowana na auto terenowo-rekreacyjne Skoda Peaq mierzy niemal 4,9 metra długości, a zasięg przekracza nawet 600 kilometrów na jednym ładowaniu.
Toyota Corolla to model, który jest chętnie wybierany przez polskich kierowców. W teście wersji kombi ze 178-konną hybrydą pod maską sprawdziliśmy zalety oraz wady pojazdu, a to pozwoliło nam odpowiedzieć na pytanie: Co sprawia, że Toyota Corolla jest w czołówce statystyk sprzedaży?
Toyota Corolla od lat jest jednym z najpopularniejszych modeli w Polsce. Samochód występuje jako sedan, hatchback lub kombi. Testowaliśmy tę ostatnią odmianę nadwoziową napędzaną hybrydowym układem o łącznej mocy 178 KM. Przekonajmy się, jak Japończykom udało się połączenie funkcjonalności oczekiwanej od kombi ze sportowymi cechami opisywanej wersji GR Sport. Ciekawe czy auto zasługuje na Oscara za całokształt.
