Skoda Kodiaq 2027 z nową hybrydą Plug-in
Omawiany model:
Skodowski układ napędowy typu Plug-in (PHEV) rozwija moc systemową rzędu 200 kW (272 KM). Wykorzystano w nim silnik benzynowy 1.5 TSI (130 kW) oraz jednostkę elektryczną o mocy 85 kW. Już wcześniej Kodiaq miał w gamie podobną hybrydę, lecz ta uzyskiwała „zaledwie” 150 kW (204 KM).
Nowa hybryda typu Plug-in osiąga 50 kW (68 KM) więcej niż miał do zaoferowania znany części klientów wtyczkowóz 1.5 PHEV (150 kW/204 KM). Wzrost mocy to nie tylko zasługa udoskonaleń silnika spalinowego, lecz również optymalizacji oprogramowania sterującego układem napędowym. Czterocylindrowy benzynowiec 1.5 TSI o mocy 130 kW współpracuje z „elektrykiem” 85 kW, który z kolei pobiera energię z akumulatora o pojemności 25,7 kWh brutto (19,7 kWh netto). Moc systemowa skodowskiego układu to 200 kW, co w przeliczeniu oznacza równowartość 272 koni mechanicznych.
„Baterię” dostosowano do możliwości szybkiego ładowania prądem stałym (DC) z mocą do 50 kW. Co również warto odnotować, łączna sprzedaż Kodiaqa na rynku światowym osiągnęła już poziom 1,2 miliona egzemplarzy. Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, do końca września br. zarejestrowało się w Polsce niemal 49,3 tys. nowych osobówek czeskiej marki. Uzyskany wynik daje Skodzie drugie miejsce w rankingu zbiorczym importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota z dorobkiem około 65,4 tys. obsłużonych klientów.
Przeczytaj także
