

Na koncie elektrycznego „malucha” Cupry figuruje już przeszło pięćdziesiąt tysięcy zamówionych egzemplarzy. Czy zainteresowanie Ravalem jeszcze wzrośnie, gdy w salonach dealerskich pojawi się wersja okraszona elementami wyposażenia firmy ABT Sportsline?
Najnowsza seria nosi nazwę Custom Cupra by ABT. Z zapowiedzi hiszpańskiej centrali wynika, że produkcja seryjna zmodyfikowanej wersji Ravala wystartuje pod koniec listopada bieżącego roku. Co ciekawe, elementy dekoracyjne ręcznie przygotowuje dział Cupra Racing Factory zanim trafią one na główną linię montażową. Są to m.in. przedni i tylny splitter w ciemnej tonacji Obsidian Black, nakładki progowe, boczne lotki oraz spojler dachowy, wykończony w kolorze błyszczącej czerni.
Źródło: CupraCałość wieńczą dziewiętnastocalowe felgi aluminiowe, oznaczenia z napisem ABT czy elementy wykończenia kabiny. Tymczasem do dziś na Cuprę Raval klienci złożyli łącznie około 51 tys. zamówień, czyli ponad dwa razy więcej niż pierwotnie szacowała centrala. Jakieś piętnaście tysięcy samochodów już przekazano odbiorcom. Na koncernowej płycie podłogowej MEB+ powstały również siostrzane modele Volkswagen ID. Polo oraz ID. Cross, a także ciepło przyjęta Skoda Epiq.
Źródło: CupraWraz z Ravalem gama produktowa Cupry liczy aktualnie sześć modeli samochodów. Niedawno z oferty sprzedażowej zniknęła zaprawiona w rynkowych bojach Ateca. Tymczasem statystyki z raportu IBRM Samar wskazują, że do końca września br. zarejestrowało się w Polsce ponad 10,1 tys. nowych osobówek hiszpańskiej marki z Grupy VW. Zawodnik z Półwyspu Iberyjskiego zajmuje miejsce w środku drugiej dziesiątki rankingu importerów, ze wzrostem powyżej 6%.