Mercedes Vito Tourer – pojazd wielozadaniowy

Pierwsza generacja Mercedesa Vito, oznaczona symbolem W638, zadebiutowała w 1996 roku jako następca modelu MB100. Vito nazywała się wersja dostawcza, zaś osobową nazwano Klasa V. W latach 2003-2014 wytwarzana była druga generacja Vito W639, zaś wariant osobowy nosił nazwę Viano. Aktualna generacja Vito W447 i jej odmiana osobowa Tourer w ofercie marki są od 2014 roku, więc najlepsze lata mają już za sobą. Jest to jednak bardzo dopracowany model, który nadal ma wiele do zaoferowania.

Mercedes Vito Tourer – silniki, moc

Osobowe Vito oferowane jest z silnikami wysokoprężnymi oraz eVito, czyli z napędem elektrycznym. Gama diesli obejmuje cztery dwulitrowe silniki: 114 CDI 136 KM, 116 CDI 163 KM, 119 CDI 190 KM oraz 124 CDI 237 KM. Odmiany spalinowe mają napędzane tylne koła i dostępne są wyłącznie ze skrzynią automatyczną 9G-Tronic, a za dopłatą mogą mieć napęd na obie osie 4Matic. Wersja elektryczna eVito ma 204 KM i oferowana jest z baterią o pojemności 60 kWh oraz 90 kWh.

Mercedes Vito Tourer – wymiary, funkcjonalność

Vito oferowane jest w dwóch wariantach rozstawu osi, w wersjach w konfiguratorze określonych jako długi oraz ekstradługi. Krótszy wariant ma 5140 mm długości, 1928 mm szerokości, 1912 mm wysokości i mierzący 3200 mm rozstaw osi. Przedłużona wersja ma o 230 mm wydłużony rozstaw osi i jest niższa o 22 mm.

Mercedes Vito Tourer – cena

Ceny Mercedesa Vito z krótszym rozstawem osi, w wersji Base z tylnym napędem i najsłabszym silnikiem 2.0 114 CDI 136 KM zaczynają się od 169 248 zł, zaś z napędem 4Matic 190 052 zł. Wersja 116 CDI 4Matic w specyfikacji Pro kosztuje 215 267 zł. Vito 119 CDI z wyposażeniem Select kosztuje 228 165 zł, a dopłata do wersji 4x4 wynosi 20 804 zł. Najmocniejsza odmiana 124 CDI Select 4Matic wyceniona została na 258 563 zł. Elektryczna wersja z baterią 60 kWh kosztuje 291 216 zł, zaś 90 kWh 311 190 zł. Odmiana określana przez Mercedesa jako Tourer Ekstradługi kosztuje od 181 548 zł (Base), do 242 204 zł (Select 4Matic). Wersja elektryczna eVito z dłuższym rozstawem osi i baterią 60 kWh, to wydatek rzędu 298 644 zł, zaś z baterią o pojemności 90 kWh 315 618 zł.

Mercedes Vito Tourer – wrażenia z jazdy

Do naszej redakcji trafił Mercedes Vito z krótszym rozstawem osi, w wersji wyposażenia Pro, z silnikiem wysokoprężnym 2.0 116 CDI. Jednostka ta dysponuje mocą 163 KM i maksymalnym momentem obrotowym 380 Nm. Ten średniej mocy napęd wydaje się być optymalnie dobrany do ważącego blisko 2 tony vana. Według WLTP średnie zużycie paliwa wynosi 6,8 l/100 km, zaś według naszych obserwacji jest to bliżej 7,5l/100 km. W tego typu aucie jest to jednak bardzo przyzwoity wynik, na poziomie średniej wielkości auta osobowego. To ucieszy użytkowników Vito Tourer, którzy chcą korzystać z tego auta na co dzień.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Mercedes Vito Tourer – podsumowanie

Opisywany model, to jeden z najpopularniejszych osobowych vanów w Polsce. Według danych IBRM Samar zarówno Mercedes Vito Tourer, jak oparta na nim luksusowa Klasa V, znalazły się w TOP10 najczęściej kupowanych aut tego typu w naszym kraju. Największymi rywalami osobowego Vito Tourer są osobowe wersje Volkswagena Transportera i Renault Trafica, a także Ford Tourneo Custom, Toyota Proace Verso i jej francuscy kuzyni: Citroen Spacetourer, Peugeot Traveller, Opel Zafira Life.

W wyżej wymienionym segmencie w Polsce na podium są: Renault Trafic, Toyota Proace Verso i Mercedes Klasy V, zaś Vito Tourer uplasował się na ósmej pozycji. Gdyby jednak policzyć sprzedaż Vito Tourer razem z klasą V, okazałoby się, że razem oba auta zajmują bardzo mocną pozycję w klasie osobowych vanów. I nic dziwnego, gdyż Mercedes W447 niezależnie od wersji, to porządne auto i mocny zawodnik w swoim segmencie.

Konfigurator Mercedesa Vito Tourer znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek