Nowe BMW Serii 3 bez diesla w gamie?
Jeszcze nie tak dawno temu napęd dieslowski był głównym motorem sprzedaży BMW Serii 3 na rynku europejskim. Najnowsza generacja „trójki” najwidoczniej będzie musiała jednak obyć się bez jednostek zasilanych olejem napędowym.
Zaledwie kilka dni temu poznaliśmy ceny nowego BMW Serii 3 w konfiguracjach z silnikami benzynowymi. Są to wspierane elektrycznie jednostki cztero- oraz sześciocylindrowe. Jak wynika natomiast z ustaleń portalu Automotive News, w przyszłej ofercie produktowej zabraknie miejsca dla diesla. Monachijczycy mają nadzieję, że zainteresowanie klientów szukających ekologicznego środka transportu wzbudzą odmiany elektryczne (BEV) lub hybrydy Plug-in (PHEV).
Odejście od diesla to bardzo ważny etap w ewolucji BMW Serii 3. W szczytowym okresie swojej popularności wersje dieslowskie stanowiły nawet aż osiemdziesiąt procent sprzedaży modelu w Niemczech oraz na rynku europejskim. Powyższa teza ma odniesienie zwłaszcza do generacji E90, produkowanej w latach 2005-2013, oraz F30 (2011-2019). Kluczową rolę odgrywał wariant 320d, stanowiący niekiedy 40-50 procent łącznych dostaw „trójki” do salonów dealerskich. Wyróżniał się umiarkowanym spalaniem, co doceniali kierowcy pokonujących duże dystanse i użytkownicy aut flotowych.
Na chwilę obecną nie wiadomo, czy diesel zniknie również z oferty BMW 3 w wersji kombi (Touring). Nową edycję tego samochodu widzieli już podczas testów przedprodukcyjnych łowcy zdjęć szpiegowskich. Warto dodać, że spadające zainteresowanie wariantami wysokoprężnymi obserwuje wielu graczy na rynku europejskim. Za przykład niech posłuży Toyota, która zrezygnowała z tego rodzaju napędu w swoich własnych samochodach stricte osobowych już lata temu. Diesel pozostaje jednak ważnym elementem oferty BMW w modelach wyższych segmentów. Chociażby w gamie crossoverów X5 czy X7 wersje wysokoprężne generują ponad połowę wolumenów sprzedaży.