Ford rozszerza akcję naprawczą
W wybranych egzemplarzach modelu S-Max, Galaxy oraz Mondeo może dojść do przegrzania głowicy silnika, co mogłoby doprowadzić do pęknięcia elementu i wycieku oleju w komorze silnikowej.
Problem dotyczy samochodów wyposażonych w silnik benzynowy 1.6 EcoBoost, takich jak: Ford S-Max i Galaxy (wyprodukowanych od 04.08.2010 do 07.03.2014) oraz Mondeo (wyprodukowanych od 04.08.2010 do 30.06.2014). Według informacji przekazanej Urzędowi Ochrony Konkurencji i Konsumentów, na rynku polskim kampanią naprawczą dodatkowo objęte są 1943 pojazdy.
Przedstawicielstwo marki poinformuje klientów o zaistniałej sytuacji i zamiarze wykonania stosownych czynności przez pracowników autoryzowanej sieci serwisowej (usprawnienie układu chłodzenia poprzez zamontowanie czujnika poziomu płynu chłodzącego oraz aktualizacja oprogramowania w pojeździe, co umożliwi generowanie akustycznych i wizualnych ostrzeżeń, jeżeli ilość płynu chłodzącego spadnie poniżej wymaganego poziomu).
Kampania naprawcza stanowi rozszerzenie akcji serwisowej z 2018 roku, kiedy to w związku z ryzykiem miejscowego przegrzewania głowicy silnika wytypowano do sprawdzenia łącznie 3117 egzemplarzy modelu Ford Fiesta ST, Kuga, C-Max, Focus oraz Transit Connect.