BMW i4 M50 - pierwszy elektryczny model BMW M
544 KM i czas od 0 do 100 km/h w czasie 3,9 sekundy robią wrażenie.
BMW ujawniło dziś oficjalnie flagową odmianę elektrycznego sedana i4. Auto nie otrzymało po prostu dopiska "M", a "M50", jednak niemiecki producent klasyfikuje go jako pełnoprawny model M.
Względem bazowego modelu znajdziemy tutaj zupełnie nowe zderzaki z przodu i z tyłu, nakładki na progi, karbonowe wykończenie lusterek i przelotów powietrza, a także wszechobecny emblemat BMW M.
Źródłem napędu są dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 544 KM, które napędzają obie osie i pozwalają rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy. Jest to jednak wartość "na żądanie" w trybie SuperBoost, a na co dzień mamy "jedynie" 476 KM. Wartość momentu obrotowego wynosi stale 735 Nm.
Silniki czerpią zasilanie z niezmienionej, jednak ogromnej baterii o pojemności 83,9 kWh, co pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu do 510 km. Korzystać możemy z ładowarek maksymalnie mocą 210 kW, dzięki czemu możemy naładować 80% baterii w nieco ponad 30 minut.
Wnętrze nie przeszło większych zmian. Z nowości na pokładzie znajdziemy sportowe fotele zaczerpnięte z BMW M4, karbonowe wstawki oraz inny wzór zegarów cyfrowych za kierownicą.
BMW i4 M50 wejdzie na rynek jeszcze w tym roku. Polskie ceny nie zostały jeszcze ujawnione.