Łada z modelem 2022, który nie ma ABS-u ani poduszek powietrznych
Marka z Togliatti rozpoczęła sprzedaż najtańszego modelu, jaki aktualnie kupić można w Rosji. Łada Granta Classic 2022, bo o niej mowa, zwraca uwagę nie tylko ceną, ale również brakiem podstawowych rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa.
Jak wynika ze specyfikacji fabrycznej, Łada Granta Classic 2022 ma na pokładzie wspomaganie kierownicy, elektrycznie opuszczane szyby przednie, podgrzewane i składane lusterka, światła do jazdy dziennej, mocowanie Isofix, komputer pokładowy, przygotowanie do podłączenia systemu audio, cztery głośniki, zamek centralny oraz 14-calowe felgi stalowe. Dużo ciekawsze jest jednak to, czym zmodyfikowana wersja Granty nie dysponuje. W aucie próżno szukać przykładowo układu ABS, poduszek powietrznych czy napinaczy pasów bezpieczeństwa. Napęd zapewnia natomiast wolnossący silnik 1.6 (90 KM), który spełnia normy emisji na poziomie... Euro 2.
Braki w wyposażeniu wersji Łada Granta Classic 2022 wynikają z trudności, w jakich znalazł się rosyjski przemysł motoryzacyjny po nałożeniu na ten kraju sankcji za wywołanie wojny na Ukrainie. Swoje niedoskonałości samochód próbuje nadrobić atrakcyjną ceną, która przy spełnieniu kilku warunków zaczyna się od 658 300 rubli (około 12 000 dolarów). Jak twierdzą dobrze zorientowane źródła, w ślad za Grantą pojawić się mają w ofercie kolejne „odchudzone” wersje popularnych modeli marki z Togliatti, w tym m.in. Łada Niva.
Zestawienie najtańszych modeli, jakie można kupić na polskim rynku nowych samochodów osobowych, znajduje się TUTAJ