Akcja serwisowa Mercedesa A i CLA
W wybranych egzemplarzach modelu Mercedes CLA (BR 118) oraz Klasa A (BR 177) połączenie śrubowe zasilania elektrycznego układu wspomagania może być zabrudzone przez pozostałości kleju stosowanego na gorąco.
W opisanym przypadku efekty starzenia się kleju mogą prowadzić do utraty siły zacisku, a tym samym z czasem do poluzowania się połączenia śrubowego, co może skutkować przerywaniem zasilania oraz spowodować awarię wspomagania przekładni kierowniczej podczas jazdy.
Według informacji przekazanej Urzędowi Ochrony Konkurencji i Konsumentów, problem dotyczy samochodów wyprodukowanych od 25.06 do 08.07.2020. Na polskim rynku wytypowano do sprawdzenia 59 egzemplarzy modelu Mercedes Klasy A i Mercedes CLA. Przedstawicielstwo marki powiadomi klientów o zaistniałej sytuacji i zamiarze wykonania stosownych czynności przez pracowników autoryzowanej sieci serwisowej (sprawdzenie i ewentualna wymiana korekty połączenia śrubowego).