Ryzyko pożaru w Mercedesie Klasy V/Vito
W niektórych egzemplarzach modelu Mercedes Klasy V/Vito (Typ 447) może pojawić się nieszczelność pomiędzy obwodem płynu chłodzącego i obwodem podciśnienia w sterowanej podciśnieniem pompie wodnej.
W takim przypadku do obiegu podciśnienia może dostać się płyn chłodzący. Jeżeli elektryczne zawory przełączające zostaną napełnione płynem chłodzącym, nie da się wykluczyć możliwości wzrostu temperatury elementu wskutek reakcji elektrochemicznej oraz pożaru. Według komunikatu opublikowanego przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, na polskim rynku wytypowano do sprawdzenia 19 egzemplarzy modelu Mercedes Klasy V/Mercedes Vito. Przedstawicielstwo marki Mercedes-Benz powiadomi klientów o zaistniałej sytuacji i zamiarze wykonania stosownych czynności przez pracowników autoryzowanej sieci serwisowej.