Dacia Duster 1.3 TCe 150 KM – bestseller z automatem
SUV
Duster to kompaktowy SUV produkowany od 2010 roku, który odniósł w Polsce i nie tylko ogromny sukces sprzedażowy. W 2017 roku zadebiutowała druga generacja modelu, a w 2022 roku auto przeszło subtelne zmiany w wyglądzie.
Pierwsza generacja Dacii Duster wytwarzana była w latach 2010-2017. Duster zbudowany został w oparciu o platformę B0, na której bazowała także Dacia Logan. Model Duster korzysta z niektórych rozwiązań z Nissana Qashqaia. W 2017 roku rumuńska marka należąca do francuskiego koncernu Renault Group zaprezentowała drugą generację modelu Duster. Na niektórych rynkach auto jest sprzedawane jako Renault Duster. W 2021 roku Duster przeszedł pierwszy facelifting, zaś w 2022 roku auto otrzymało zmieniony przód oraz logotyp na tylnej klapie, podobnie jak pozostałe modele Dacii, w związku ze zmianą identyfikacji wizualnej marki.
Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.
Spis treści
Dacia Duster – silniki, moc
Rumuński SUV oferowany jest z silnikami benzynowymi: 1.0 TCe 90 KM, 1.0 TCe 100 KM z fabryczną instalacją LPG oraz z jednostką 1.3 TCe w wariantach 130 KM oraz 150 KM. Jeśli ktoś woli silnik wysokoprężny, w ofercie jest diesel 1.5 Blue dCi 115 KM. Dacia Duster oferowana jest z napędem na przód bądź 4WD. Większość wersji oferowana jest z manualną skrzynią sześciobiegową, zaś automat zarezerwowany jest dla bogatszych wersji Journey i Extreme z najmocniejszym silnikiem benzynowym 1.3 TCe 150 KM.
Dacia Duster – wymiary, funkcjonalność
Wymiary Dustera wynoszą: 4341 mm długości, 1804 mm szerokości i 1621 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2676 mm, zaś prześwit ma 214 mm. Standardowa pojemność bagażnika to 411 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa 1614 litrów.
Dacia Duster – cena
Ceny Dacii Duster zaczynają się od 79 900 zł za auto w bazowej specyfikacji Expression z podstawowym, trzycylindrowym silnikiem 1.0 TCe 90 KM napędem na przednią oś. Odmiana dwupaliwowa benzyna/ LPG 1.0 TCe 100 KM w wersji Expression kosztuje 83 800 zł, Journey 90 500 zł, zaś Extreme 94 500 zł. Za konfigurację - dobrze wyposażona wersja Journey plus najmocniejszy silnik benzynowy 1.3 TCe 150 KM z automatyczną skrzynią biegów trzeba zapłacić 107 200 zł. Duster Extreme 4WD z silnikiem diesla 1.5 Blue dCi 115 KM wyceniony został na 112 200 zł.
Dacia Duster – wrażenia z jazdy
Kto choć raz miał do czynienia z autem marki Dacia, ten wie, że atrakcyjna na tle konkurencyjnych modeli cena jest jednak czymś okupiona. W Dacii Duster, nawet w dobrze wyposażonej wersji Journey, materiały użyte do wykończenia wnętrza są dość przeciętnej jakości, podobnie jak tapicerki. Z drugiej jednak strony twarde tworzywa sztuczne są dobrze spasowane i nic tutaj nie skrzypi ani nie trzeszczy. Nie jest to może segment premium delikatnie mówiąc, ale otrzymujemy przyzwoitą jakość za rozsądną cenę.
Duster z topowym napędem to jest silnikiem benzynowym 1.5 TCe 150 KM i skrzynią automatyczną pozwala na sprawne i dynamiczne poruszanie się w miejskich korkach i nie tylko. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w 9,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 199 km/h. Średnie zużycie według WLTP wynosi 6,2 l/100 km. Według naszych obserwacji 150 konny Duster z automatem średnio pali ok. 7,2 l/100 km, zaś w mieście 8,4 l/100 km. Jak na najmocniejszy wariant, trzeba ww. osiągi uznać za bardzo przyzwoite.
Dacia Duster – finansowanie
Osoba fizyczna, bądź firma zainteresowana leasingiem Dacii Duster Journey 1.5 TCe 150 KM z automatem (cena 72 783 zł netto) może skorzystać z oferty VB Leasing. Przy założeniu, że wkład własny wyniesie 10 proc. (kwota 7 tys. zł), a okres trwania umowy to 60 miesięcy, rata miesięczna netto wyniesie 1415 zł. Wykorzystując dostępny w serwisie AutoKatalog.pl kalkulator finansowy oraz definiując własne warunki wstępne (wielkość wkładu własnego, okres finansowania) użytkownik może sprawdzić, ile wyniosłaby go rata miesięczna kredytu.
Dacia Duster – podsumowanie
Duster jako najtańszy SUV na rynku, w związku z rosnącą od lat modą na auta tego typu, odniósł ogromny sukces rynkowy. Według danych IBRM Samar w rankingu TOP10 modelu w Polsce w marcu br. Dacia Duster zajęła 7 miejsce. Duster to także najczęściej wybierany model Dacii kraju nad Wisłą. W 2022 i 2023 roku w okresie styczeń-luty udział modelu Duster w całej sprzedaży Dacii wyniósł ponad 43 proc.
Opisywany model chętnie jest wybierany przez osoby, które chcą jeździć SUV-em, a których nie stać na dużo droższe auta tego typu, jak m.in. Toyota Corolla Cross, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Suzuki SX4 S-Cross czy Citroen C5 Aircross. Druga grupa odbiorców Dustera to klienci instytucjonalni jak np. służby miejskie, leśne, czy firmy budowlane, potrzebujące prostego, niedrogiego auta z podwyższonym prześwitem i napędem na obie osie. Dacia Duster to bardzo uniwersalne, udane auto. I jeśli dla kogoś logo oraz materiały użyte do wykończenia wnętrza mają mniejsze znaczenie, Duster może się okazać bardzo rozsądnym wyborem. Niezaprzeczalnym atutem Dacii Duster jest także to, że jej ceny kończą się sporo poniżej pułapu, od którego ceny konkurentów dopiero zaczynają się.
Konfigurator Dacia Duster znajdziesz w AutoKatalog.pl.
zdjęcia: Krzysztof Panek