Te hybrydy kombi palą najmniej
Dacia Jogger to absolutny debiutant w segmencie aut typu kombi z napędem hybrydowym. Wynik uzyskany przez auto z Grupy Renault (średnio 6,4 l/100 km) jest niezły, choć kilka modeli marek konkurencyjnych wypadło jeszcze lepiej.
Francuski tygodnik motoryzacyjny „Auto Plus” przygotował zestawienie dwudziestu modeli kombi z napędem hybrydowym, które uszeregowano na podstawie parametrów zużycia paliwa. Na czele listy znalazły się dwie konfiguracje Toyoty Corolli (wersja sprzed face-liftingu). Samoładujący się wariant 1.8/122 KM uzyskał najlepszy w całej stawce wynik rzędu 5,5 l/100 km, zaś mocniejsza odmiana 2.0/184 KM wypadła niewiele gorzej (6 l/100 km). Na drugim miejscu podium plasuje się natomiast hybryda typu Plug-in, czyli Kia Ceed SW 1.6 GDi PHEV (141 KM), dla której średniej spalanie wyniosło około 5,6 l/100 km.
Na końcu rankingu dziennikarze francuskiego magazynu sklasyfikowali najmocniejsze hybrydy. Są nimi kolejno: BMW 3 Touring 330 e (292 KM; 8,5 l/100 km), Volvo V60 Recharge T6 AWD (350 KM; 8,6 l/100 km) oraz Mercedes Klasy C kombi 300 e (313 KM; 9 l/100 km).