Mazda 3 skończyła dwadzieścia lat
Pierwsza generacja japońskiego kompaktu ujrzała światło dzienne na mototargach IAA 2003 we Frankfurcie, a na rynku japońskim pojawiła się już miesiąc później. Hatchback z Kraju Wschodzącego Słońca zyskał popularność jako przyjemny w prowadzeniu i solidnie wykończony samochód.
Mazda 3 w swoim pierwszym i drugim wcieleniu bazowała na płycie podłogowej C1, która została stworzona w ramach współpracy technologicznej z Fordem oraz Volvo. Zapewne nie każdy wie, że w niektórych regionach świata „trójka” występowała również pod nazwą handlową Axela. Do dziś na koncie hatchbacka zebrało się ponad sześć milionów sprzedanych egzemplarzy. Jako ciekawostkę warto dodać, że w ramach obchodów stulecia Mazda Motor Corporation, które przypadło w 2020 roku, Mazda 3 doczekała się jubileuszowej edycji 100th Anniversary, wyróżniającej się m.in. perłowym lakierem Snowflake White oraz fotelami i elementami wykończenia w kolorze burgundowym.
Tymczasem według raportu IBRM Samar, do końca września zarejestrowano w naszym kraju 8,3 tys. nowych osobówek japońskiej marki. Mazda 3 należy do ważniejszych modeli w ofercie, mając ponad 10-procentowy udział w wynikach generalnego importera.