Nowe BMW X2 – kompaktowy SUV à la coupe

Od pewnego czasu bawarski koncern budował atmosferę oczekiwania na premierę nowego BMW X2. Poprzednik noszący tę nazwę bardziej przypominał crossovera ze ściętym dachem niż SUV-a z elementami stylistycznymi à la coupe. Przy okazji zmian generacyjnych sytuacja uległa diametralnej zmianie. Jednocześnie inżynierowie firmy z Monachium wydłużyli nadwozie o prawie 20 centymetrów (do 4554 milimetrów), zaś na wysokość auto „urosło” o 6,4 centymetra.

Na wprowadzonych modyfikacjach konstrukcyjnych zyskał również sam bagażnik, który powiększył się o kolejne 90 litrów, osiągnąwszy standardową pojemność co najmniej 560 litrów. Wyposażenie standardowe obejmuje dwustrefową klimatyzację automatyczną, system nawigacji BMW Maps i skórzaną kierownicę sportową, a ponadto automatyczną obsługę klapy tylnej, cztery porty USB-C i po jednym gnieździe 12 V na konsoli środkowej i w bagażniku. W porównaniu z poprzednim BMW X2 znacznie rozszerzono również zakres systemów wspomagających kierowcę oraz paletę usług cyfrowych.

Nowe BMW X2 – silniki i cena

Zupełnym novum jest pełna wersja elektryczna, czyli odmiana BMW iX2 xDrive30. Generuje ona moc 313 koni mechanicznych, a dzięki akumulatorom trakcyjnym 64,8 kWh jest w stanie zgromadzić wystarczającą ilość prądu, by na jednym ładowaniu rozwinąć zasięg do 449 kilometrów (pomiar cyklu WLTP). Poza tym do gamy produktowej trafią: 150-konny diesel oraz dwie odmiany benzynowe o mocy 170 lub 300 KM (ten ostatni to wariant M35i).

Oficjalna premiera rynkowa została wyznaczona na marzec przyszłego roku. Wówczas do oferty dołączą kolejne wersje napędowe, wśród których nie zabraknie kolejnego „elektryka”. Tymczasem jak wynika z cyklicznego raportu IBRM Samar, do końca września zarejestrowano w Polsce łącznie prawie 16,8 tys. nowych aut spod znaku biało-niebieskiej szachownicy. Z powyższego udział przypadający na modele typu SUV/crossover zbliża się już do 55%!

Jak poinformował generalny importer, ceny nowego BMW X2 zaczynają się od 195 000 złotych.