Nowy Volkswagen Passat 2024 w całej okazałości

Mimo rosnącej popularności samochodów typu SUV/crossover Passat pozostaje jednym z kluczowych graczy w gamie modelowej marki Volkswagen. Jak wynika z cyklicznego raportu IBRM Samar, do końca lipca zarejestrowano w naszym kraju ponad 20,5 tys. nowych osobówek koncernu z Wolfsburga. Z powyższego Passat, dostępny w wersji nadwoziowej sedan oraz kombi (Variant), zapewnił sobie udział sięgający łącznie około 13% w wynikach generalnego importera.

Czasy się jednak zmieniają, a to oznacza, że Passat dziewiątej generacji sprzedawany będzie na rynku europejskim tylko w odmianie kombi. Odmianie, która została zaprojektowana przez inżynierów spółki Skoda Auto równolegle z nową edycją modelu Skoda Superb. Samochód powstał na zmodyfikowanej płycie podłogowej dla pojazdów mających silnik umieszczony poprzecznie, która w nomenklaturze Volkswagena nosi nazwę MQB Evo.

Kombi niemieckiej marki otrzymało lepsze niż dotychczas materiały wykończeniowe oraz skuteczniejsze wygłuszenie kabiny pasażerskiej, co przełoży się oczywiście na komfort podróżowania. Nie do przecenienia jest ponadto system adaptacyjnej regulacji zawieszenia czy chociażby opcja w postaci foteli ergoActive. Te ostatnie mają możliwość regulacji nawet w czternastu kierunkach, nie licząc funkcji masażu oraz wentylacji.

Standardowym elementem wyposażenia będzie m.in. ekran multimedialny o przekątnej 12,9 cala, z którego można zrezygnować na rzecz wyświetlacza 15-calowego. Bezpośrednio pod nim wygospodarowano miejsce na podświetlone suwaki dotykowe, które służą do zmiany ustawień temperatury i głośności radia. W zależności od pozycji oparcia kanapy bagażnik nowego Passata zapewnia od 690 do maksymalnie nawet 1920 litrów.

Aktualizacja: Generalny importer ogłosił ceny modelu Volkswagen Passat B9 w Polsce. Przejdź do artykułu