Skąd pochodzą auta elektryczne sprzedawane w Europie?
W ubiegłym roku na całym rynku europejskim sprzedano około 1 575 000 nowych osobówek z bateryjnym napędem elektrycznym (BEV). Najwięcej aut miała na koncie Tesla, która wyprzedziła Volkswagena oraz Renault.
Według opracowania firmy analitycznej Inovev, aż 68% spośród wszystkich „elektryków”, jakie w ubiegłym roku sprzedano na Starym Kontynencie, miało europejskie pochodzenie. Liderem statystyk producentów została Grupa Volkswagen (350 000 sztuk) przed Stellantisem (250 000 aut) oraz aliansem Renault-Nissan-Mitsubishi (125 000 egzemplarzy).
Chiński rodowód miało natomiast 19% sprzedanych w Europie samochodów elektrycznych. Podana wielkość uwzględnia zarówno modele marek wywodzących się z Państwa Środka, jak również produkowane w tym azjatyckim kraju pojazdy takie jak Dacia Spring czy BMW iX3. Ponadto nie każdy wie, że z Chin trafia na rynek wiele aut marki Tesla.
Trzecie miejsce w rankingu największych eksporterów do Europy zajmuje Korea Południowa z udziałem rzędu 7%. Reszta to samochody mające pochodzenie amerykańskie lub japońskie. Aktualny ranking najpopularniejszych modeli elektrycznych w Polsce znaleźć można w linku TUTAJ