Toyota Proace City Verso – sprawdzona i praktyczna

Współpraca Toyoty z francuskim koncernem PSA Peugeot-Citroen zaczęła się w 2013 roku, kiedy w europejskiej ofercie japońskiej marki pojawił się dostawczy pojazd o nazwie Proace, następca Hiace. Pojazd ten nie był niczym nowym, a kolejną wersją francuskich modeli dostawczych Citroen Spacetourer/Jumpy, Peugeot Traveller/Expert oraz Fiata Scudo, stworzonych w ramach wspólnego przedsięwzięcia „Eurovan”. W 2017 roku do produkcji weszła kolejna generacja tych popularnych aut dostawczych, a wraz z nimi nowa Toyota Proace.

Współpraca z powstałą w międzyczasie Grupą Stellantis zaowocowała pojawieniem się w europejskich salonach japońskiej marki kolejnego pojazdu. Zaprezentowana w 2019 roku Toyota Proace City, to kopia mniejszych niż ww. użytkowych modeli. Tutaj podstawę dały niezwykle popularne: Citroen Berlingo i Peugeot Partner, a także inne ich klony w postaci Opla Combo i Fiata Doblo. Osobowa odmiana Toyoty Proace City nosi dodatkowo przydomek Verso.

Toyota Proace City Verso – silniki, moc

Gama jednostek napędowych Toyoty Proace City Verso oparta jest na silnikach spalinowych. Bazowym silnikiem jest benzynowy, trzycylindrowy 1.2 o mocy 110 KM, czyli popularna w modelach Stellantisa jednostka PureTech. Proace City Verso można także nabyć z silnikiem wysokoprężnym 1.5 w wariancie 102 oraz 131 KM. Dostawcza wersja Proace City oferowana jest także z napędem elektrycznym o mocy 136 KM i pojemności baterii netto 50 kWh, której zasięg na jednym naładowaniu producent określa na 260 km.

Toyota Proace City Verso – wymiary, funkcjonalność

Opisywany model z nadwoziem o standardowych wymiarach ma 4403 mm długości, 1848 mm szerokości i 1800 mm wysokości, zaś rozstaw osi mierzy 2785 mm. Odmiana Long ma długość 4753 mm, a jej rozstaw osi mierzy 2975 mm. W siedmioosobowej wersji Long standardowa pojemność bagażnika wynosi 850 litrów, zaś po złożeniu siedzeń przestrzeń bagażowa powiększa się do 2693 litrów.

Toyota Proace City Verso – cena

Osobowa Toyota Proace City, czyli odmiana Verso, w bazowej specyfikacji Combi, z silnikiem benzynowym 1.2 110 KM i skrzynią manualną sześciobiegową kosztuje 110 500 zł, zaś w wersji Long pięcioosobowej 114 500 zł. Wariant Long 7-osobowy w specyfikacji Business ze skrzynią MT6 wyceniony został na 121 100 zł. Proace City Verso Long z wyposażeniem Family i 102 konnym turbodieslem wyceniony został na 145 500 zł, zaś odmiana 131 KM ze skrzynią automatyczną 157 700 zł.

Toyota Proace City Verso – wrażenia z jazdy

Jaki fajny Citroen Berlingo z tej Toyoty – chciałoby się powiedzieć po przejażdżce Proace City Verso Long. Nie jest to oczywiście w niczym ujmujące opisywanej Toyocie, gdyż Francuzi dowiedli, że wiedzą jak robić przyzwoite auta użytkowe. Walorów Toyota Proace City Verso z dłuższym nadwoziem Long i 7 siedzeniami ma tak wiele, że aż ciężko je wymienić. Najważniejsze z nich, to jednak duża przestrzeń dla pasażerów, przyzwoity komfort podróżowania oraz ogromne możliwości przewozowe. Wnętrze tak praktycznego kombivana można sobie konfigurować dowolnie, co sprawi, że auto takie świetnie się sprawdzi u przedsiębiorcy, który ma sporą rodzinę i lubi z nią podróżować.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Proace City Verso z benzynowym silnikiem 1.2 110 KM według danych WLTP zużywa średnio 6,7 l/100 km. Kto miał jednak okazję pojeździć autami Stellantisa z benzynowym silnikiem PureTech, ten wie, że ten ostatni ma spory apetyt na paliwo i w cyklu mieszanym minimum, to ok. 8,7 l/100 km. Zainteresowanym polecamy jednak wersje dieslowskie, sprawdzone, trwałe i oszczędne.

Toyota Proace City Verso – podsumowanie

Japońsko-francuski kombivan, z dominującym procentem europejskiej krwi, to jedna z najciekawszych ofert w segmencie kombivanów. I nic dziwnego, że klienci często stawiają na Toyotę. Według danych IBRM Samar Toyota Proace City Verso, to najczęściej wybierany w Polsce osobowy kombivan, który zostawił daleko w tyle swych francuskich braci.

Wysoką pozycję zajmują także niemieccy bliźniacy techniczni – Volkswagen Caddy i Ford Tourneo Connect. O miejsce w segmencie walczą z Toyotą także trojaczki: Renault Kangoo, Nissan Townstar i Mercedes Citan. Atutem za wyborem Toyoty może być fakt, że osobowe wersje kombivanów z Grupy Stellantis oferowane są obecnie wyłącznie z napędem elektrycznym, co może zniechęcić wielu potencjalnych klientów.

Konfigurator Toyoty Proace City Verso znajdziesz w AutoKatalog.pl.