Great Wall zamknie europejską centralę
Chiński koncern Great Wall Motor tłumaczy swoją decyzję spadkiem koniunktury na rynku samochodów elektrycznych oraz planowanymi przez Unię Europejską cłami na pojazdy importowane zza Wielkiego Muru.
Jak ustalił portal Automotive News, zamknięcie europejskiej centrali Great Wall Motor w Monachium nastąpi z końcem sierpnia bieżącego roku, czego następstwem będzie redukcja około stu etatów. Rzecznik spółki podkreśla jednak, że podjęte kroki nie będą miały żadnego wpływu na obsługę klientów oraz współpracę z dotychczasową siecią dealerską.
Tymczasem w Polsce branża motoryzacyjna bacznie obserwuje poczynania innego chińskiego producenta, jakim jest BYD. Firma oficjalnie wchodzi na nasz rynek już 10 czerwca. Gama sprzedażowa obejmie początkowo trzy modele o napędzie elektrycznym. Najtańsze z aut, czyli stylizowane na kompaktowego hatchbacka BYD Dolphin, ma kosztować w podstawowej wersji około 140 tys. złotych.