Te auta wystartują w konkursie Car of the Year 2025
Ruszyły już przygotowania do konkursu o prestiżową nagrodę „Samochód Roku 2025”. W jury zasiada łącznie 59 dziennikarzy reprezentujących poszczególne kraje europejskie. Dwóch jurorów z Rosji nadal jest zawieszonych.
W konkursie o nagrodę Car of the Year jurorami są doświadczeni dziennikarze motoryzacyjni, którzy reprezentują 22 kraje Starego Kontynentu. Polska ma w tym gronie dwóch przedstawicieli (Roman Popkiewicz oraz Maciek Ziemek). Przypomnijmy, że plebiscyt AD 2024 wygrało nowe Renault Scenic z dorobkiem 329 punktów. Srebrny medal przypadł BMW Serii 5, zaś brąz wywalczył Peugeot 3008.
Poniżej publikujemy wstępną listę pretendentów, którzy ubiegać się będą o nagrodę dla „Samochodu Roku 2025”. Do plebiscytu zgłoszono łącznie czterdziestu jeden kandydatów. Oto oni w kolejności alfabetycznej.
Car of the Year 2025 – wstępna lista kandydatów
- Alfa Romeo Junior
- Audi Q6 e-tron
- BMW X2/iX2
- BYD Seal U
- Citroen C3/e-C3
- Citroen C3 Aircross
- Cupra Tavascan
- Cupra Terramar
- Dacia Duster
- Fiat Grande Panda
- Ford Explorer
- Ford Tourneo Courier
- Hyundai Inster
- Hyundai Santa Fe
- KGM Torres (Ssangyong)
- Kia EV3
- Lexus LBX
- Maserati GranTurismo
- Maserati Grecale
- Mazda CX-80
- MG3
- MG Cyberster
- Mini Cooper SE
- Mini Countryman
- Opel Frontera
- Opel Grandland
- Polestar 3
- Polestar 4
- Porsche Macan
- Renault 5
- Renault Rafale
- Renault Symbioz
- Skoda Kodiaq
- Skoda Superb
- Smart #3
- Suzuki Swift
- Toyota Land Cruiser
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Tiguan
- Volvo EX90
- Xpeng G6
Plebiscyt, którego stawką jest prestiżowy tytuł „Samochodu Roku”, ma tradycyjnie kilka etapów. Ostatecznie zatwierdzoną listę modeli biorących udział w rywalizacji poznamy 15 listopada. Pierwsze głosowanie wyznaczono na 22 listopada, trzy dni później jury ogłosi nazwy siedmiu finalistów. To właśnie z tego grona, na przełomie lutego i marca, dziennikarze wybiorą następnie zwycięzcę.
Zgodnie z regulaminem COTY, każdy model biorący udział w plebiscycie musi być nowy, dostępny aktualnie w sprzedaży lub wchodzący do oferty przynajmniej w pięciu krajach europejskich przed końcem bieżącego roku.