Chińskie marki BAIC i Forthing – podwyżki cen aut
BAIC zajmuje aktualnie jedną z czołowych pozycji w segmencie marek nowych samochodów osobowych producentów chińskich. Ubiegły rok marka zakończyła w Polsce wynikiem, który przekroczył poziom 1,7 tys. rejestracji.
Niedawno importer przedstawił szczegóły oferty na spalinowe crossovery Beijing 3, Beijing 5 oraz Beijing 7 z rocznika modelowego 2025. Wraz z ogłoszeniem nowych cenników nastąpiły jednak podwyżki. Najbardziej podrożała „trójka”, która po korekcie sięgającej kwoty sześciu tysięcy kosztuje teraz 84 900 złotych. Auto w omawianej konfiguracji dysponuje półtoralitrowym silnikiem benzynowym o maksymalnej mocy 136 KM, który zestawiono z manualną skrzynią sześciobiegową.
O dwa tysiące złotych podrożały natomiast modele Beijing 5 oraz Beijing 7. Ten pierwszy cieszy się jak dotychczas największym zainteresowaniem polskich klientów. Jego nowa cena wywoławcza zaczyna się od 129 900 złotych (1.5/177 KM/7DCT). Ponadto zmieniła się oferta marki Forthing, która na polskim rynku sprzedaje futurystycznie stylizowanego crossovera o nazwie T-Five, a także nie mniej oryginalnego minivana noszącego oznaczenie U-Tour. Oba pojazdy napędza ta sama jednostka, czyli benzyniak 1.5 GDI (177 KM), zestawiony z dwusprzęgłową skrzynią DCT o siedmiu przełożeniach. Ceny aut wynoszą odpowiednio 135 900 lub 153 900 złotych.
Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano na naszym rynku łącznie 10 696 nowych osobówek chińskich producentów. Zestawienie topowych marek otwiera MG, którego dealerzy obsłużyli łącznie 6763 klientów. Czołówkę rankingu uzupełniają tacy gracze jak wspomniany już BAIC (1733 zarejestrowane auta), Omoda (1106) oraz Jaecoo (505). Dorobek Forthinga sięgnął zaś 78 sztuk.