Dwumiejscowy model Smarta w 2026 roku
Smart wraca wreszcie do swoich korzeni. Marka należąca kiedyś do koncernu Daimler AG zapowiedziała bowiem, że w przyszłym roku światło dzienne ujrzy dwumiejscowy model nawiązujący gabarytami do kultowego Fortwo.
Jak wiedzą miłośnicy motoryzacji, spółka joint-venture będąca aktualnie wspólnym przedsięwzięciem chińskiego Geely oraz Mercedesa ma w swojej gamie produktowej trzy modele: są to kompaktowy crossover Smart #1, SUV-coupe z oznaczeniem Smart #3 oraz średniej wielkości Smart #5. Kilka dni temu potwierdzono informację, że w najbliższym czasie pojawi się jeszcze Smart #2, czyli elektryczny samochód dwumiejscowy o „ultrakompaktowych” wymiarach, co ma stanowić nawiązanie do początków istnienia marki.
Potencjalni klienci muszą jednak uzbroić się w cierpliwość. Zgodnie z doniesieniami zachodnich mediów, nowa „dwójka” zaprezentuje się szerokiej publiczności pod koniec przyszłego roku. Rozpoczęcie dostaw samochodów na rynek nastąpi więc prawdopodobnie dopiero w 2027.
Tymczasem raport IBRM Samar wskazuje, że do końca sierpnia br. sprzedaż nowych „elektryków” nad Wisłą wzrosła o dziewięćdziesiąt cztery procent, osiągnąwszy skumulowany poziom 21 370 osobówek. Segment bezemisyjnych wtyczkowozów zdominowała Tesla, do której należy prawie dwanaście procent całego tegorocznego parku.