Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1776686720873 3.0.14

Wróć

Dane techniczne   Iveco Daily III

Iveco Daily III

Wybierz konfigurację

Nadwozie

Zwiń
  • Podwozie-2d
  • Kombi Van-3d
  • Furgon-3d
  • Podwozie-4d
Pokaż więcej (2)

Paliwo

Rozwiń
  • Benzyna
  • Diesel

Silnik

Zwiń
  • 3.0 (146KM)
  • 2.3 Uni JET (96KM)
  • 2.3 (106KM)
  • 2.3 Uni JET (116KM)
Pokaż więcej (12)

Skrzynia biegów

Rozwiń
  • Manualna-5
  • Manualna-6
  • Automatyczna AGile-6

Wersja

Zwiń
  • 50C15 3450
  • 35S13SV 3520 90
  • 35S15V L 3300 120 A
  • 35S15V L 3000 73 A
Pokaż więcej (525)

Lista konfiguracji:

Podwozie-2d Diesel 3.0 (146KM) Manualna-6 50C15 3450 (do 30.11.2010)

Dane techniczne

Konfiguracja
Iveco Daily III (2006-2014) 3.0 (146KM) 50C15 3450
Nadwozie
Typ nadwozia
Podwozie
Liczba drzwi
2
Liczba siedzeń
3
Wymiary zewnętrzne
Długość całkowita [mm]
5928
Szerokość całkowita [mm]
1996
Wysokość całkowita [mm]
2280
Rozstaw osi [mm]
3450
Zwis przedni [mm]
998
Zwis tylny [mm]
1240
Masy i pojemności
Masa własna [kg]
2025
Masa pojazdu z kierowcą [kg]
2100
Dopuszczalna masa całkowita [kg]
5200
Maksymalna ładowność [kg]
3175
Pojemność zbiornika paliwa [litry]
70
Układ napędowy
Typ układu silnikowego
Spalinowy
Moc układu silnikowego [KM]
146
Moc układu silnikowego [kW]
107
Pojemność silnika [litry]
3.0
Pojemność skokowa [cm3]
2988
Paliwo
Diesel
Moc silnika [KM]
146
Moc silnika [kW]
107
Prędkość obrotowa dla maksymalnej mocy [obr./min.]
3500
Maksymalny moment obrotowy [Nm]
350
Prędkość obrotowa dla maksymalnego momentu [obr./min.]
1400 - 2600
Rodzaj wtrysku paliwa
Common-Rail
Doładowanie silnika sprężarką
Układ cylindrów
R
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów / zaworów na cylinder
4/4
Napęd
Typ skrzyni biegów
Manualna
Liczba biegów lub predefiniowanych ustawień
6
Napędzane koła
Tylne
Osiągi
Moc jednostkowa układu silnikowego [kg/KM]
13.87

Iveco Daily – dane techniczne, silniki, zużycie paliwa i wymiary

Szukasz szczegółowych danych technicznych samochodu Iveco Daily 3.0 (146KM) 50C15 3450? Jesteś we właściwym miejscu. Na Autokatalog.pl znajdziesz kompletne informacje o tym modelu: od parametrów silnika, przez osiągi i wymiary nadwozia, po realne zużycie paliwa i emisję CO₂. To idealna baza wiedzy zarówno dla osób planujących zakup auta, jak i dla fanów motoryzacji szukających rzetelnych danych porównawczych. Wszystkie dane są oparte na oficjalnych specyfikacjach producentów i regularnie aktualizowane.

Znajdziesz tu również powiązane informacje o wersjach wyposażenia, konfiguracjach nadwozia, masie własnej, pojemności bagażnika oraz dostępnych jednostkach napędowych – benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych. Jeśli chcesz dokładnie porównać Iveco Daily 3.0 (146KM) 50C15 3450 z innymi samochodami, skorzystaj z naszej porównywarki aut

Specyfikacja techniczna:

  • Silnik: Spalinowy, 3.0 l, 146 KM
  • Wymiary nadwozia: długość 5928 mm, szerokość 1996 mm, wysokość 1996 mm, rozstaw osi 3450 mm
  • Masa i ładowność: masa własna 2025 kg, dopuszczalna masa całkowita 5200 kg

Sprawdź spalanie swojego samochodu

Chcesz obliczyć realne zużycie paliwa i koszt przejazdu? Skorzystaj z naszego kalkulatora spalania, gdzie możesz wprowadzić własne dane i sprawdzić, ile naprawdę kosztuje Cię codzienna jazda samochodem.

Dlaczego warto znać dane techniczne przed zakupem auta?

Zrozumienie danych technicznych samochodu, takiego jak Iveco Daily 3.0 (146KM) 50C15 3450, to podstawa świadomego wyboru – zarówno przy zakupie nowego pojazdu, jak i porównywaniu ofert rynkowych. Parametry takie jak moment obrotowy, masa własna, przyspieszenie czy pojemność bagażnika mają realny wpływ na komfort jazdy, zużycie paliwa i ogólne koszty eksploatacji. Dzięki Autokatalog.pl szybko porównasz Iveco Daily 3.0 (146KM) 50C15 3450 z konkurencją i ocenisz, czy jego specyfikacja techniczna spełnia Twoje oczekiwania.

Publikacje

Elektryczne Iveco Daily 2022

Elektryczne Iveco Daily 2022

Jedną z najciekawszych premier podczas międzynarodowych targów IAA Transportation 2022 w Hanowerze jest model Iveco eDaily. Ten nowy, zeroemisyjny pojazd trafi na rynek europejski na początku przyszłego roku.