Dostawcza Toyota z zabudową skrzyniową

Proace Platforma to uniwersalny samochód transportowy z trzyosobową kabiną i 2,5-metrową skrzynią ładunkową; może przewieźć do 1325 kg towaru i mieści się w kategorii pojazdów do 3,5 tony. Platformę można doposażyć w niską lub wysoką plandekę na stelażu oraz nadstawkę na tylną burtę. Auto z nową zabudową otrzymuje wyposażenie Life z pakietem Tech w standardzie, a jego ceny zaczynają się od 119 200 zł netto.

Model oferowany jest z pełną homologacją na pojazd oraz zabudowę, co umożliwia jednoetapowy proces rejestracji; jest objęty gwarancją PRO na 3 lata lub 1 milion kilometrów. 3-letnia gwarancja dotyczy również zabudowy.

Skrzynia ładunkowa została wykonana w 95 proc. z aluminium, jest zatem lekka, trwała i odporna na duże obciążenia. Jej wnętrze ma długość 2550 mm i szerokość 1900 mm. Podłogę tworzy wodoodporna płyta o grubości 15 mm, na wierzchu pokryta warstwą antypoślizgową, a od spodu folią. Aby jeszcze lepiej zabezpieczyć platformę przed wilgocią i brudem, krawędzie podłogi zostały pokryte silikonem. Auto mierzy 5 210 mm długości, a rozstaw osi to 3 275 mm. Próg załadunku wynosi 930 mm.

Burty z aluminium, o wysokości 350 mm, są zakończone na obu końcach zamkami kasetowymi. W wersjach z nadstawką tylnej burty lub konstrukcją plandekową burty służą jako baza do mocowania dodatkowych elementów. Zamki zostały wyposażone w zabezpieczenie uniemożliwiające samoczynne otwarcie się skrzyni. Wejście na platformę ułatwia ruchomy stopień na tylnej burcie, rozkładany bez żadnych narzędzi, a kabinę zabezpiecza aluminiowa osłona.

Toyota z platformą jest dostępna z dwoma silnikami D-4D o pojemności 2,0 l, sparowanymi z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach. Podstawowy silnik ma moc 122 KM i maksymalny moment obrotowy 340 Nm, a jego średnie zużycie paliwa wynosi od 7,0 l/100 km paliwa. Mocniejszy, 150-konny wariant, rozwijający 370 Nm momentu obrotowego, zużywa od 6,8 l/100 km.