

Na polskim rynku przybywa modeli wyposażonych w klasyczny układ hybrydowy. Wczoraj poznaliśmy ceny 136-konnej wersji benzynowo-elektrycznej Volkswagena T-Roca z silnikiem 1.5 TSI, a dziś do grona debiutantów dołącza nowa Kia Seltos 1.6 HEV, dostępna w dwóch wariantach mocy (154 lub 178 KM).
Kia Seltos to świeży gracz na polskim rynku motoryzacyjnym. Pierwsze ceny poznaliśmy na początku czerwca bieżącego roku. Ogłoszono wówczas dane specyfikacyjne dla wersji z silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI o mocy 180 koni mechanicznych. Teraz do oferty sprzedażowej wchodzi klasyczna hybryda, która nosi oznaczenie 1.6 GDI HEV. Występuje w konfiguracjach z napędem na przednie koła (154 KM) lub – co w ofercie koreańskiej marki jest nowością – z technologią napędową na obie osie e-AWD (178 KM).
Źródło: KIAKoreańska hybryda bazuje na wolnossącej spalinówce 1.6 GDI oraz silniku elektrycznym. Klienci mają do wyboru dwie wersje, sparowane z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową 6-DCT. Odmiana z napędem na przód wyróżnia się zużyciem paliwa na poziomie około 4,9-5,4 l/100 km w cyklu mieszanym WLTP. Z kolei topowy wariant otrzymuje system e-AWD z dodatkową jednostką elektryczną (68 KM) na tylnej osi. Łączna moc układu wzrasta do 178 koni, a średnie spalanie oscyluje w granicach 5,5-5,8 l/100 km.
Źródło: KIAZ zapowiedzi centrali wynika, że pierwsi klienci odbiorą egzemplarze Seltosa HEV już w listopadzie. Warto dodać, że wczoraj poznaliśmy ceny innego crossovera z układem hybrydowym. Mowa o Volkswagenie T-Roc 1.5 HEV (136 KM). Generalny importer z Poznania przygotował ofertę rabatową, która startuje od 123 990 złotych za wersję wyposażeniową Life. Ponadto łowcy zdjęć szpiegowskich twierdzą, że zelektryfikowany napęd spalinowy (154 KM) otrzyma już niebawem kompaktowa Kia K4.