Volkswagen Taigo: przymiarki cenowe

Volkswagen Taigo to miejski crossover z wzorowaną na coupe linią dachu. Mierzy 4266 milimetrów długości, a więc jest o prawie 16 centymetrów dłuższy od T-Crossa, a o 3 centymetry przewyższa nawet T-Roca. Samochód niemieckiej marki powstał na modułowej płycie podłogowej MQB A0. Pod względem konstrukcyjnym można więc uznać go za bliskiego krewniaka Polo oraz wspomnianego T-Crossa, z którymi dzieli również miejsce produkcji (fabryka w hiszpańskiej Pampelunie).

Przednionapędowe Taigo będzie można kupić z silnikiem benzynowym 1.0 TSI (95/110 KM) lub ze 150-konną jednostką TSI. Do zmiany biegów służy pięcio- lub sześciobiegowa przekładnia mechaniczna albo siedmiobiegowa przekładnia dwusprzęgłowa DSG. W kabinie zamontowano wielofunkcyjną kierownicę i nowoczesne elementy obsługi. Systemy multimedialne bazują na modułowej platformie MIB3, oferując funkcję Online Control Unit (eSIM) i bezprzewodowy App Connect (zależnie od poziomu wyposażenia).

Volkswagena Taigo można już zamawiać na rynku niemieckim, gdzie bazowa wersja kosztuje od 19 350 euro. Odmianę Life wyceniono na 22 440 euro, zaś linia Style zaczyna się od 28 375 euro. Podstawowa wersja ma elementy wyposażenia takie jak m.in. przednie reflektory ledowe i cyfrowy wyświetlacz 8", klimatyzację z aktywnym filtrem, układ monitorowania otoczenia przed autem Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, system utrzymania pasa ruchu Lane Assist oraz środkową poduszkę powietrzną z przodu.

Szczegółów polskiej oferty jeszcze nie znamy. Można przypuszczać, że katalogowo wersja bazowa kosztować będzie około 85 000 złotych. Wśród rynkowych konkurentów dla Taigo wymienić można takich „zawodników” jak m.in. Ford Puma, Nissan Juke oraz Skoda Kamiq.

Aktualizacja: znamy już ceny Volkswagena Taigo w Polsce. Przejdź do artykułu.