Mercedes-Benz Klasy C już w sprzedaży

Na starcie sprzedaży oferta nowej Klasy C obejmuje 10 wariantów: 7 wersji napędowych dla limuzyny oraz 3 dla kombi. Wszystkie korzystają ze zelektryfikowanego silnika spalinowego – to tzw. miękkie hybrydy z 48-woltową instalacją elektryczną oraz rozrusznikiem zintegrowanym z alternatorem. Elektryczne „wspomaganie” z jednej strony pozwala obniżyć zużycie paliwa, z drugiej – zapewnia dodatkowy „zastrzyk” momentu obrotowego podczas przyspieszania. Niedługo po premierze do oferty dołączą hybrydy plug-in o zasięgu w trybie elektrycznym wynoszącym ok. 100 km (WLTP).

Wyposażenie standardowe nowej Klasy C obejmuje m.in. kamerę cofania, obszytą skórą kierownicę, 17-calowe alufelgi, dwustrefową klimatyzację, pakiet ochrony pojazdu Urban Guard, zbiornik paliwa o zwiększonej pojemności, rozszerzoną łączność (3 lata), regulację odcinka lędźwiowego, ładowarkę indukcyjną oraz pakiet integracji smartfona, Asystenta świateł drogowych, Asystenta martwego pola, reflektory LED, czytnik linii papilarnych, nawigację, ekran multimedialny o przekątnej 11,9 cala oraz wyświetlacz wskaźników o przekątnej 12,3 cala, pakiet parkowania, podgrzewane przednie fotele oraz – dla nadwozia kombi – elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika.

Wersje C 300 oraz C 300d seryjnie oferują pakiet AMG dla nadwozia i wnętrza (zewnętrzna i wewnętrzna linia AMG), w tym deskę rozdzielczą obszytą skórą syntetyczną Artico, a także wzmocnione hamulce, pakiet komfortowych foteli oraz przyciemniane tylne szyby. Chętni na nową klasę C mają do wyboru pakiety obejmujące przydatne elementy wyposażenia dodatkowego, a ich wybór wiąże się z korzyścią cenową. Na przykład pakiet Premium (16 504 zł dla linii Avantgarde) obejmuje zestaw kamer 360 stopni, reflektory Digital Light, dostęp bezkluczykowy, rozszerzoną rzeczywistość dla MBUX, elektrycznie regulowane fotele oraz nastrojowe oświetlenie Premium.

Na uwagę zasługuje dostępny jako opcja układ skrętnej tylnej osi oraz powiązany z nim bardziej bezpośredni układ kierowniczy osi przedniej (5498 zł), zmniejszający średnicę zawracania nowej Klasy C o 43 cm (do 10,64 m). Interesującym dodatkiem może być także rejestrator jazdy (1047 zł), system nagłośnienia Burmester 3D surround (5288 zł) oraz układ filtrowania powietrza dostającego się do kabiny Energizing Air Control (785 zł).

Mercedesa W206 można zamawiać od 30 marca br., zaś pierwsze auta pojawią się w salonach latem 2021 r. Jak informuje marka, w ostatniej dekadzie klasa C była najczęściej kupowanym modelem Mercedes-Benz. Poprzednia generacja, wprowadzona w 2013 roku trafiła w ręce ponad 2,5 mln nabywców. Czy nowa generacja modelu powtórzy sukces poprzednika? W galerii 360 stopni prezentujemy poprzednią generację Mercedesa Klasy C. Nowy model W206 pojawi się w Autokatalogu już wkrótce.