Mercedes C 300 de kombi to hybryda plug-in, w której wykorzystano silnik Diesla oraz elektryczną jednostkę. W ten sposób powstał układ generujący łącznie 313 KM. W teście sprawdziliśmy, jak działa takie nietypowe połączenie. Zbadaliśmy także czy w tej wersji silnikowej jest to pełnoprawne kombi, z którego będzie zadowolona rodzina.
W wybranych egzemplarzach limuzyny niemieckiej marki połączenie śrubowe punktów masowych 12 V i 48 V ma za niski moment dokręcania, co może prowadzić do miejscowego wzrostu temperatury i ewentualnego pożaru. Klienci otrzymają informację o zaplanowanej akcji naprawczej.
W wybranych egzemplarzach Mercedesa Klasy C mocowanie przewodu zasilającego paliwa może nie spełniać specyfikacji technicznej. Klienci zostaną powiadomieni o prowadzonej akcji naprawczej.
Mercedes Klasy C to limuzyna zaliczana do segmentu D premium. Aktualny model, noszący oznaczenie producenta W206, zadebiutował w 2021 roku. Sprawdziliśmy, co oferuje odmiana 2.0 300d 4Matic.
Jak ustalono, w niektórych egzemplarzach modelu niemieckiej marki do bagażnika może przedostawać się woda, co prowadzi do zawilgocenia modułu wykrywania i sterowania sygnałem oraz do zwarcia.
Sportową limuzynę niemieckiej marki pozbawiono wprawdzie bulgoczącego silnika V8, lecz i tak osiągi najnowszej hybrydy Plug-in z Affalterbach zapowiadają się lepiej niż kiedykolwiek wcześniej.
W wybranych egzemplarzach modeli Mercedes GLE oraz GLS złącze śrubowe punktu uziemienia 48 V pod fotelem pasażera mogło zostać na etapie produkcji wykonane ze zbyt niskim momentem obrotowym.
Wśród ocenionych modeli znalazły się samochody takich marek jak Kia, Mercedes-Benz, Volkswagen oraz Volvo. Auta kompaktowe siostrzanych marek Opel i Peugeot zasłużyły natomiast tylko na ocenę 4-gwiazdkową.